33 商路 3[第1頁/共9頁]

在元朝，達達做為牢固的漢語譯名之一，為官方公文書和俗文學所遍及采取。楊顯之《鄭孔目風雪冰冷亭》第三折：“他道：你是甚麼人？我道：也不是回回人，也不是達達人，也不是漢兒人。我說與你聽者。”說這番話的是一個南人，其所謂達達，明顯指的是四等人中的蒙前人。

元世祖為東征日本，命高麗“造船一千艘，能涉大海可載四千石者”。並直接按高麗“船樣”製造了大量的兵船。“帝欲征日本，詔方慶與茶丘監造戰艦。造船，若依蠻樣則工費多，將不及期，一國憂之。……方慶為東南道都督使，用本國（高麗）船樣督造”。當時，高麗也主動接收了元朝的造船技術。

捕盜司搭建的很快，隻用了一天的時候，就從全軍中抽調出了三百餘合適前提的人選，分往各城。≥ 鄧舍以雙城總管府的名義給陳虎等人去公文，叫他們各自再在本城遴選駐軍、土著，湊夠人手。

同出朱元璋諭朝鮮國王書：“使者言：……去海濱五十裡或三十裡，民始有寧居者。朕詢其故？言：嘗為倭奴所擾。……”

當然，把這麼一個首要的位置交給一小我去辦理，鄧舍放心，洪繼勳也不會放心，應他的要求，又給李生派了一個上鬍匪白叟做幫手。各城捕盜所中，遵守一正一副的原則，捕盜所百戶由漢卒擔負，副百戶由美人擔負。畢竟是處所事情，冇個高麗本族人，事情不好展開。

“不做買賣，不代表我們不能學他們。”鄧舍一笑。斥地商路，不但能夠上遼東、去平壤，也能夠泛海而下，侵犯高麗南部。

造船方麵，鄧舍早有留意。雙城一帶，林木富強，可用木料儘多；雙城、定州、德川、寧遠，或靠海邊，或臨江河，會造船的工匠也有，乃至女真人裡也有甚多良匠。更有洪繼勳，元世祖東征日本時，他的祖上洪茶丘曾賣力監造船隻，有此淵源，他對造船也略知一二。

鄧舍皺了眉頭，陳哲帶返來的藥，必定不能給民用，那民用的如何辦？

元朝征日以後，“……高麗王請完瀕海城，防日本，不允。”

菊三郎不明以是，瑟瑟抖。鄧舍也不睬他，等鞭子抽完，藤光秀再度被拖上堂前，他個子小，鞭子打的麋集，體無完膚，眼淚鼻涕一大把，甚麼也不敢說，隻顧著叩首。

他歡暢歸歡暢，提示著本身不要表示於外，道：“合作社一立，各地民政用錢、物的數量就大了，大人許各城自留二成，不但體恤下情，更是遠見萬裡。”

藤光秀連連點頭，落入敵手，存亡不知，這位將軍老爺又有點喜怒無測，拯救稻草能撈著一根是一根。

鄧舍就把主張打在了藤光秀等的身上。他們長年出海，以強盜為生，常與高麗水軍比武，想來應有些海戰經曆，這也罷了，關頭對高麗周邊的海疆環境，定然非常清楚。隻是兩三個倭寇太少，不敷用，乾脆編個藉口，騙了其他的也來，一併截留。