第一百六十章 在路上[第2頁/共3頁]

黃河下流河道因為泥沙不竭淤積，構成河床高出兩岸空中的“地上懸河”，一旦大水破堤決口後，常常不再迴歸原河道，而走新辟的河道入海，構成河道改道。每次改道，都衝要垮本地的村舍故鄉，粉碎原有的水係和交通設施等，給群眾帶來龐大災害。以是決口改道是黃河水患一大特性。據1959年黃河水利委員會的統計，汗青期間見於記錄的黃河決口眾多總計有1500餘次，較大的改道有26次。在這26次較大的改道中，又有6次影響龐大的改道，所觸及的地區有今河南、河北、山東、安徽、江蘇五省。

從長安解纜後李幸虧經濟開辟區還逗留了一會才持續前行，經濟開辟區現在已經模糊有了和長安城普通的範圍了，這裡集合了大唐最多的富豪和工廠。產業區現在已經增加到第十產業區了，本來的五期打算不敷又持續增加了六期，七期打算才真正的牢固下來，現在已經開端在修核心城牆了。李二和大唐朝廷現在對這裡也看的很重，以是這裡的庇護也非常給力，但在李好的假想中這裡本來是不籌算修城牆的，到時以大唐的軍威給人摸到這裡那就相稱悲劇了。

李幸虧這裡必須逗留一會的啟事是因為那些販子們怕李好一走這裡的政策將冇法持續。以是全數都有點忐忑，在獲得李好和經濟開辟區的新帶領的包管後大師才漸漸散去，前來送行的另有兩個學院的教員和李好瞭解的人。同大師一一道分袂開經濟開辟區後。李好的車隊持續往洛陽行去。

長安城到洛陽不過幾百千米，快馬一天就能達到，步行的話半個月也差未幾了，並且這條路鋪了水泥後行走起來更加便利了。李好他們的速率介於快馬和步行之間，估計的話也就幾天的時候就能達到。這是李好第一次東行，車上大部分人也是，得利於馬車上的玻璃窗子。以是大師還能一起看到各處的風景。青的山，藍的天。綠的水，另有來交常常的人流。

公元11年，黃河在魏郡(今臨漳西南)元城(今大名東)以上決口，眾多清河(今縣東南)以東數郡。王景、王吳管理黃河，使“河汴分流”，牢固了從滎陽到千乘海口的新河道，即東漢到隋唐五代的黃河下流河道。從長命津(今濮陽西南)與西漢大河分離，流經今濮陽、範縣以南，陽穀、東阿以北，茌平以東，禹城以北，商河、惠民以南，東至利津入海。王景治河今後，黃河進入一個相對安流期間，啟事除了中遊地區由農變牧，來沙量減少外，也和這條河道距海較近，地形低下，水流順暢有密切乾係。該河道保持了800餘年，至北宋景柏初始塞。(未完待續)

李好此次東行南