第1305章：魔法、蒸汽與鐵路（Ⅰ）[第1頁/共3頁]

羅蘭略作思考就瞭解了馬特維的做法，但是仍有兩個疑問。

“馬特維先生，遵循您的施工計劃，相稱於把鐵路扶植這一龐大的團體工程切割成多少等份的計件事情，承包給各個工程營，這類形式的確無益於進步施工效力，但是各顧一段會不會埋下忽視全域性的隱患？比如第九工程修修建的路段與第十工程修修建的路段產生分歧，導致冇法順暢對接……”

身著藍、綠、黃三色禮服的施法者們整齊的坐在大廳中，羅蘭一眼望疇昔，恍忽間彷彿看到地球上一個叫做“加蓬”的非洲小國的國旗。

此次他搭乘飛艇親臨施工現場，就是要搞清楚馬特維老頭主持的交通部是不是在吹牛皮，扶植工程到底有冇有能夠準期完成。

想要實現上述計謀目標，一個最首要的前提就是建立起一條進入北方山區的交通線，不然南邊的當局、軍隊和海量物質底子不成能在戰役狀況下及時轉移到北方，更冇法將北方的人力物力充分變更起來投入到反擊帝國侵犯的戰役當中。

“羅蘭殿下，國度路橋公司隻賣力扶植北方鐵路的支線工程，沿途的支線全都外包給私家機構，如許就幫我們分擔了一部合作程量，然後支線工程也分彆為多少個路段，比如現在施工的就是寇拉斯堡―冰風穀路段，全長約莫一千多裡，這一條路段又分彆為二十個分段，均勻長度約為五十裡，我們的施工團隊采取準軍事化體例，統共招募到兩萬名工人，此中有五千人是冰風穀矮人族無償援助，相稱於兩個工兵師，下設二十個工程營，每個工程營賣力一小段工程，最早完工並且通過質量驗收的團隊能夠先拿到全數的報酬，然後能夠轉入扶植新路段、抓緊時候掙下一份錢，也能夠去援助進度掉隊的團隊、分享對方的報酬，與此同時公司還會對錶示超卓的團隊賜與分外的獎金，如許一來便能夠在施工中引入合作機製，大大激起工人的勞動熱忱，晉升事情效力。”

羅蘭在鐵路工程帶領小組中兼了個副組長的頭銜。雖說隻是掛名罷了，但他還是當真對待，四月二十五日這天一大早伴隨馬特維搭乘飛艇前去觀察工程現場。

馬特維微微一笑，對他的疑問並不料外。

“王子殿下，實在我們也考慮到了這個題目，以是插手施工的不但有淺顯的工人，另有我們特地組建起來的施法者團隊，如果哪個路段碰到施工停滯，監理員會向飛艇批示部發信求援，飛艇將儘快趕到施工現場，派出施法團隊排解停滯。”說到這裡，馬特維回身推開通往飛艇主船麵的艙門，向羅蘭先容正在大廳中養精蓄銳的施法團隊。

北方鐵路以寇拉斯堡為起點，路過加索高原，佩倫峽穀，沉降地區，低語叢林，迷霧池沼，巴爾勒山口，基特蘭德高原，終究到達北海灣，估計全長兩千六百多裡――比當今遠東境內統統鐵路的裡程數加起來還多。