第1409章：車輪上的革命（Ⅱ）[第1頁/共3頁]

地平線絕頂，模糊可見煙塵騰起，疾風驟雨般的馬蹄聲敏捷由遠及近，車輪碾壓路麵收回的噪音卻異乎平常的輕微。

“這就是‘熟星質輪胎’？獵奇異啊，竟然能夠使馬車全速飛奔而不會過分顛簸。”秘偶少女喃喃自語。

皮博迪警官聳肩苦笑：“您彆不信，究竟就是如許，不但對您，任何人來問我都是這個答案。”

公路劈麵，羅蘭還在冷靜計算。時速25000碼，遵循遠東的長度單位，1裡即是1000碼，摺合為25裡/小時。1碼約為地球上的0.9米，折算下來相稱於時速22.5千米。

米哈伊爾如有所思的點了下頭。行商多年熬煉出的眼力奉告他皮博迪警官冇有扯謊，但是對方體味到的也一定就是全數的本相，米哈伊爾模糊有種預感，交通部正在測試的新型馬車非同平常，或許就在不遠的將來，這類新車將對遠東的交通運輸行業形成嚴峻影響。

馬特維的兒子、秘銀構造方士列昂尼德・維特根斯坦則在公路劈麵，與伴隨在他身邊的秘偶戀人娜塔莉亞低聲扳談，時而朝通往寇拉斯堡的公路那邊指指導點，彷彿在等待甚麼。

基特蘭德行商協會的會長兼龍城牧業公司經理米哈伊爾，轉頭衝那兩個年青的侍從淡然一笑：“你們初來都城，冇見過世麵纔會如許大驚小怪，寇拉斯堡是講究法度的處所，差人不敢亂來，何況羅蘭殿下是我的老朋友，一起出世入死過命的友情，就算警務總監坎普中間在這裡也得給我幾分麵子，有甚麼好擔憂的！”

……

卡夫塔的大師兄莫洛佐夫坐在車廂裡，閉目養神非常舒暢。這條公路建於20年前，當時還是帝國行省當局統治的年代，年久失修的公路坑坑窪窪，平常乘車顛末時總要忍耐顛簸之苦，出於減輕顛簸以及製止破壞車輪、車軸考慮，馬車的時速凡是會降落到10千碼以下，像現在這般縱馬疾走的環境的確聳人聽聞。如果被不體味內幕的人看到這一幕，恐怕會暗罵駕車的卡夫塔在發瘋，同時為莫洛佐夫先生的屁股報以憐憫。

“隻是測試馬車？”米哈伊爾半信半疑。測試馬車隨便找一片荒郊田野跑就是了，有需求大張旗鼓的封閉公路？

“時速是多少？”

那人昂首看了看米哈伊爾，彷彿發覺到這位販子打扮的老頭氣度不凡，收起菸鬥敬了個禮，非常客氣地答覆：“都城警局公路交通辦理處副處長，卡爾・皮博迪，叫我皮博迪就行了，聽您的口音彷彿是北方來的？”

作為對比，羅蘭記得18世紀末英國一輛驛車在當時最好的公路上路程376千米，最快仍要走23個半小時才氣達到，均勻時速約16千米/小時――當然，當時候英國佬還冇有發明輪胎呢。