第127章 參股裕隆[第1頁/共4頁]

會與國產分離，是因為裕隆指責國產發賣不力，本來裕隆的飛羚，海內市場一個月能夠賣出兩千多輛，到後來隻賣出了兩百多輛。日產汽車與國產也是三十多年的老友。

裕隆汽車，固然市占率降落，但是另有相稱程度的市占率，營利也還能夠。但是如果不能與日產和解，能夠會形成有力持續推出新的車款，單靠飛羚是不敷的。自行推出新車款，如果碰動技術麵上的題目，裕隆會有力處理。裕隆的技術積累還不敷。

在裕隆汽車的歡迎室內，嚴楷泰對在做的世人坐了簡樸的先容，『這位是我們總經理，歐陽上智。這位是…』在做的裕隆諸位高管，每一名都比嚴楷泰大，見到的每一小我，他都要叫叔叔、伯伯。

隻是有籌辦，一定能夠完整能順利的交班。裕隆個人，之前推出了飛羚1o1，這款完整由台灣設想、製造的轎車，實現了他父親「為中國裝上輪子」的胡想，這是在嚴凊齡的老婆，女企業家吳密斯帶領下完成的。

『每當看到那些跑來跑去的車子，我就會想，什麽時候，會看到一台mIT的車子，跑在外洋的大街冷巷。』丁楓感慨的說，『幾年前，我終於看到了，飛羚，那台是國產車阿。裕隆，公然是了不起的。我對於嚴凊齡先生，固然未見，倒是神交已久，那麽艱困的環境下，要對峙建國產的汽車。』

嚴楷泰在裕隆敦化南路總辦理部的樓下，驅逐了來訪的楓華投資一行人。兩台汽車，在大樓前麵停了下來，就是兩台飛羚。讓驅逐的世人，心中一喜。感覺這份投資，是很有但願的。

但是，他嚴楷泰，太年青了。之前他冇有任何功勞，能夠獲得人家認同。以是，他做了很多事情，比方說，他一上任，就先推代價戰，對於旗下的主力車種，貶價求售。彆的，又針對機車族，推出了一款優惠的分期付款計劃。他或許日產達成和解，會引進日產的美國車廠車輛發賣，又將裕隆的零件，返梢日本。

兩邊商定了在明天早上十點鐘，在裕隆位於台北的公司會晤，嚴楷泰一早就與公司高管開會，會商兩邊合作的底線在那裡。

『關於這筆投資，我也不求多大的回報，隻但願裕隆能夠持續在建國產車的這條路上走得更遠，如許我就心對勁足了。』丁楓完整表示的像一個奇蹟有成的返國華橋，但願對故國的汽車奇蹟，進一份心力的模樣。不過說出來的話，就不讓人歡暢了。

但是，天曉得，他多需求這麽一筆投資。嚴楷泰，裕隆個人的少店主，前創人嚴凊齡的獨子，他在客歲，才從美國被招返來，接掌了裕隆汽車這個市值百億的大企業。

接下來，就開端提到了要投資多少比例的題目，實在這也是個大抵。此次會晤，也就是大師略微見個麵，聊談天，略微打仗一下。之後還會有更進一步的細節商談，丁楓等人也要觀光一下裕隆位於新店、三義的兩個場區。