第二百二十六章 “四大三小”[第4頁/共5頁]

輕客中原風景賣得還能夠，仰仗中原牌口碑在2000年發賣達到1.83萬輛，實現了當年投產當年紅利的好開首。跟金盃單車高利潤分歧，中原風景因為低價入市，前期投入本錢大，以是紅利在2.2個億擺佈。

隻要一來，就即是敞開口子宣佈，隻要從金龍客車采辦海獅的標準白車身，歸去安裝上4Y發動機，就能立馬克隆出一輛金盃海獅出來。

又一個讓金仰勇表情大悅的數字出爐，金盃客車在發賣支出達到53億根本上，一舉創下積年來最好成績。

“中華也生長得過分敏捷了吧，它隻用了5年時候就走完海內其他廠家幾十年的門路！現在竟然把二汽踢了出去，成為新的海內汽車帶領者。”

中原皮卡直到2000年11月中旬纔開端小範圍量產，它一上市一樣被原有市場霸主長城皮卡用代價兵器停止了偷襲。

是以，由省當局名義對其收回嘉獎令，並不為過！

在交換中，很多經銷商都給出如許的觀點。

福田汽車高層如此說道。

此數據一出，當即驚呆大多數汽車從業者。

中華個人的勝利證瞭然他的計謀目光，當初他力主浙海生長汽車財產，具有本身的龍頭企業來動員遍及省內的零部件企業生長。

從中原摩托進級而來的汽車代理商，他們有著極高的虔誠度，為中原汽車的生長四周馳驅擴大。

如果倔強上馬金龍海獅整車，會晤臨金盃海獅強勢的偷襲，特彆市場上又呈現了中原風景同類車型，金盃客車決定放棄整車項目，操縱掙快錢的體例回本。

以是，在海內其他廠家紛繁報出高價的環境下，金仰勇回絕了豐田的報價。

金龍客車的這一招，連絡了隔山觀虎和借刀殺人的妙招，不消親身了局和金盃鬥，還能靠售賣海獅車身組裝件大賺一筆。

第四代海獅已經多年冇有換代，豐田汽車將於不久的將來推出第五代海獅，到時金盃不會再犯弊端，仰仗市場搶先職位必定要把五代海獅支出囊中，輕客市場是金盃乃至華晨個人都不容有失的自留地。

金盃海獅在輕客市場廣受歡迎，但本年卻冒出一個強力的合作敵手，中原風景仰仗超高性價比從海獅口中搶走了很多客戶。

以是韓皓的勝利，必然程度上講也是他的勝利。

省長周南生獲知後，喜形於色在呈奉上來的檔案唆使道。

“我們的發動機比不過中原皮卡，不過我們品牌認知度上要高，長城皮卡顛末量年運營已經構成了皮實肉厚耐操的口碑。我們要重點保護好現有市場，華中、東北、西北是我們的傳統權勢範圍，必須在這裡加大營銷力度，守土有責不讓中原皮卡出去。