第二百零五章 介入皮卡[第1頁/共4頁]

中華個人在俄羅斯大使館幫忙下，註冊了中華個人俄羅斯分公司，將由此作為主體運營辦理俄羅斯的停業。這是具有遠見的計謀行動，不以小我好處和意誌為轉移，韓皓不會把中華個人的外洋市場交到彆人手中。

“皮卡用處很廣，非常合適家用和商用，特彆是廣袤的俄羅斯地盤，需求能夠田野功課的東西車。豐田的皮卡賣得很不錯，但代價高出很多，你們中國的皮卡便宜，必然會有市場！”

風俗了中華個人在俄羅斯供應的殷勤辦事，安德烈隻是一個投資者和牽頭人角色，現在如果引進長城皮卡冇有售後的話，如許的買賣可做不悠長。

當安德烈開口說出中文，長城方麵才曉得這小我來自悠遠的俄羅斯。

“很抱愧，我們和中東的客戶都是貨款兩清才發貨，至於售後我們臨時不展開，屆時售後辦事讓你自行供應。”

因為長城步步緊逼，複興皮卡銷量一向冇有太大轉機，加上華晨現在全數精力都投入到正道轎車和與羅孚合夥項目之上，對和郊野汽車合夥的複興皮卡投入有限。

跟中國製止皮卡進城分歧，外洋對皮卡並未限定，以是皮卡在東南亞也是非常遍及受歡迎的東西車。

長城皮卡在海內年銷量1萬多輛，斷不成能為了100輛皮卡跑到俄羅斯設立分公司。

承諾的3000萬美圓投入隻到位了600萬，複興皮卡彷彿已經被華晨忘記，依托慣性在儘力掙紮儲存中。

來到一處展台，安德烈看到了皮卡，這類前麵坐人前麵拉貨的車型在俄羅斯非常受歡迎。

“長城皮卡”，安德烈認得這是目前在中國賣得最火的皮卡，有了熊貓牌勝利的經曆，他籌算引進長城皮卡進入俄羅斯。

真要參與皮卡出產的話，併購倒是非常不錯的挑選。

怪不得彆人說過得發動機者得天下，有了本身的盤古發動機，中華個人能夠很等閒把動力體係安裝到新車型身上。

相對合適還是京安雲豹出產輕型客車的出產線，皮卡和輕客經改革能夠共線出產，但中原風景現在供不該求，不會冒然把產能挪給皮卡。

短短半年時候，就有16家熊貓品牌專營店在俄羅斯莫斯科四周落地著花，此中有6家眷於安德烈名下。

說完這句話，取出兩張盧布壓在酒杯下，安德烈拿起公文包走出了酒館。

本來鐵定成交的條約，卻因為一個題目擱置下來。

從天而降的訂單，長城發賣職員當然不會錯過。

本錢外流，經濟停滯不前，賦閒人群數量不竭增加，全部俄羅斯群眾都在痛苦中煎熬。

這還得歸功於中原摩托派出了一支事情得力的技術小組幫手，專門針對俄羅斯酷寒地區開辟了耐凍裝配，停止合適實際的本地化改革。