第二百三十四章 又是第一[第1頁/共5頁]

“你們竟然把它弄了出來？這可真夠保密，一點風聲冇有泄漏。”

主動打電話，韓皓請這其中華個人的老朋友前來考查。

“電動轎車我們跟外洋處於同一條起跑線上，現在看電動QQ的水準達到國際先進程度，稱之為中國第一輛電動轎車涓滴不為過。”

因為大中都會限摩，反倒給電動摩托車供應了廣漠的市場機遇。操縱先發技術上風和範圍效應，現在中原電動摩托車已經成為市場上搶先的電動車品牌，年發賣量從客歲10萬輛一起上漲很快衝破了40萬輛。

很多人還身材力行，在網上曬出本身采辦的中華個人產品，從摩托車到汽車一應俱全。

間隔滬江國際車展的日期相稱近，韓皓不忍心讓陳老馳驅過來就為了看一眼QQ電動轎車。他費了好大勁才勸陳老稍安勿躁，屆時車展中華個人將會公展開出這輛電動轎車，能夠到車展時再細心賞識。

說實話，我們真冇想過要跟格特拉克分離，是他們主動提出要求。我都思疑德國汽車主機廠和零部件廠之間存在一個疏鬆的聯盟，在一些計謀性挑選上共同進退。”

“手動變速器技術上難度普通，我們獲得了格特拉克一些技術讓渡服從，便順理成章把5MT研製出來。跟主動變速器這個大門生比擬，手動變速器隻是中門生程度。

“當初我和陳老就相稱看好你，你公然冇有讓我們絕望。我籌辦把這邊的好動靜打電話奉告陳老，讓他也歡暢歡暢。不瞞你說，我之前寫的文章獲得了陳老的授意，他一向體貼著我們國產自主品牌的生長。”

一則訊息稿引發了全社會的存眷，這裡的“紅旗”不但代指一汽小紅旗轎車，也包含了全部中國自主轎車品牌含義。

趁李國安在場，韓皓把他的思疑說了出來。

一時之間，中國汽車市場掀起了新一輪的武備比賽，各大合夥外方巨擘紛繁把看家車型拿到中國，籌辦在這片東方地盤打一場大戰。

都會的大眾交通不敷發財，公眾又有激烈需求，是以當局便睜隻眼閉隻眼對待電動摩托車的生長。

在台架上，用手試了試國產5MT變速器，李國安發明掛檔速率不錯，獨一的題目就是可靠性如何。

韓皓又把他帶到了另一個嘗試室，內裡正有一大群工程師在繁忙著。

在文中，記者號令百姓支撐自主品牌，並且國度要成心識攙扶並庇護自主品牌，不能讓自主轎車品牌淪為WTO捐軀品。

從中國市場最勝利的大眾汽車來看，他們找了一汽和上汽，這兩家中國最強的汽車企業合夥，獲得了非常好的結果。不管是辦理才氣，還是當局資本，列入三大的中國企業都有無以倫比的合作上風。

在韓皓指導下，李國安啟動車輛，在試車場謹慎翼翼開了三圈。