第兩百一十八章 絕地反擊[第1頁/共5頁]

第一次碰撞成果，讓很多本來籌算看熱烈的歐洲觀眾大感不測，跟之前媒體上幾次播放的中國兩大品牌一撞即潰的畫麵分歧，他們看到了完整脫胎換骨的產品揭示。

如果器詳細數值申明的話，以我們德國汽車產業為參照物，印度掉隊30年時候，而中國則是20年。就是得益於我們為中國帶去當代汽車產業的火種，讓他們得以燃起火把趕路，進而超越印度10年時候。

他以為中華個人很能夠複製韓國汽車的生長門路，成為國際汽車業的又一家新貴。

現場大螢幕開端慢鏡頭回放車內高速攝像機拍攝的假人碰撞刹時表示。隻見正麵安然氣囊彈出，膝部氣囊也同時彈出，假人在安然帶和藹囊的庇護下，僅僅身材略微往前傾斜，頭部和膝部都被安然氣囊庇護，冇有蒙受過量傷害。

跟第一次碰撞實驗近似，獨一分歧就是碰撞打仗麵積首要在駕駛員位置車頭40%麵積。

在清理現場改換第二輛車停止側麵撞擊測試之前，主持人趁此機遇持續采訪韓皓。

但是，我們不能忽視後發上風帶來的趕超才氣，像插手碰撞實驗的中華個人，他們推出的車型產品就是例外，‘宋’據我估計已經靠近國際支流水準，技術差異節製在6年時候即一代車型以內。”

發覺到攝像機拍攝著本身，韓皓拿起麵前的水杯喝上一口，然後對鏡頭暴露自傲的淺笑。

看熱烈不嫌多，曉得第三場碰撞即將開端，現場觀眾再次發作出熱烈掌聲。

中國製造的汽車固然便宜，但一樣充足安然！”

皺了皺眉頭，汽車行業專家簡樸想了一會後，持續答覆道。

合法觀眾們覺得明天直播到此為止之時，冇想到現場清理結束後，又有第三輛“宋”被請上了碰撞園地。

硝煙散儘，“宋”還是保持了好形狀，A柱無缺，正麵氣囊和側氣簾一起彈開，賜與假人充足安然的庇護。

從先前插手碰撞實驗的兩其中國品牌汽車來看，他們采取的技術平台跟我們在70年代末80年代初近似，並且在對汽車產業瞭解上相差有20年差異，這實在是中國汽車產業的遍及表示。”

“這太不成思議了！”

“你的意義是說，中國人以現在的生長程度，還需求20年時候才氣追逐上我們引覺得傲的德國汽車產業？”

為了挽回必然顏麵，ADAC主動提出瞭如此建議，但願能讓“宋”起碼在鏡頭前留下相對不敷的表示。

如此大好舞台給“宋”表示，實足的免費告白，他當然不能錯過。

很多現場的觀眾忍不住站了起來，想要更加看清楚全部碰撞過程。

另一名火伴就此提示道，固然他也挺驚奇，但中國這輛汽車確切表示很好。

我們德國汽車產業，乃至全天下的汽車巨擘，都要從明天開端留意中國汽車的崛起。”