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繁體小說網 - 都市娛樂 - 造車 - 第三十五章 又被起訴
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第三十五章 又被起訴[第2頁/共4頁]

凡士通輪胎因為安然隱患,被美國當局勒令召回措置,福特汽車不得不在2001年宣佈召回1300萬隻該品牌輪胎,為此需求籌辦30億美金。

跟鈴木比擬,通用的要求更狠,光是充公QQ統統的支出就不下20億,這是直接要讓中華個人停業的節拍。

在中國賣得非常火的中原QQ的原型,就是大宇公司的Matiz轎車。

“在天京市帶領的大力體貼下,首汽當代項目以超人的速率推動,全廠高低一條心狠抓實乾180天,終究結出了累累碩果。韓國當代第五代索納塔車型在明天上午正式上市,售價為17.9―26.5萬元!”

從索納塔低至17萬的售價看,伊蘭特很能夠會在10萬出頭,到時就會對自主轎車停止無情的擠壓。以現在國產自主品牌轎車的水準,一旦合夥品牌降到10萬,那麼自主品牌隻能降到8萬迎戰,如許一來利潤就虧弱了。

恰是在此指導思惟下,韓國當代索納塔采納了低價上市的戰略,主打20萬中級轎車區間。

這再次引爆了中國汽車界,中華個人再次成為跨國汽車品牌圍殲的核心。之前與鈴木告狀還在針鋒相對,現在環球最大的汽車個人通用又加了出去,很多人都在暗自為中華個人捏了一把汗。

目睹中原QQ如此熾熱,通用汽車籌算把Matiz引入中國市場,放在儀征基地出產。彆的,還將把大宇一款經濟型轎車加以改進放到滬江基地出產,以此來替代市場份額慢慢下滑的賽歐。

在把大宇汽車支出囊中後,通用汽車在中國有了更大的打算,他們並不滿足於彆克品牌在中初級轎車的斬獲,而是籌辦在統統細分車型範疇都占有主動,微轎和鬆散級經濟轎車就是他們接下來的切入點。這是他們從大宇汽車戰利品中遴選出來的利器。

奇瑞汽車的賣力人得知後說道,他們很快就把“瑞瑞”下架封存了。

作為具有浩繁品牌實施本地化辦理的通用汽車來講,收買大宇汽車將使其獲得在亞洲的安身點,特彆是大宇汽車合適亞洲人丁味,它籌辦把大宇研發的車型掛上通用車標引入中國。

“我們向法院申請,要求中原汽車補償7500萬元,並且充公發賣QQ的統統不法支出,同時由對方承擔此次訴訟的全數用度!”

但現在Matiz屬於通用汽車個人,我們毫不答應用如許明目張膽侵犯知識產權的征象產生!

除了中原汽車外,另有另一家中國企業奇瑞汽車,他們的‘瑞瑞’也采取了Matiz的外型。

自從宣佈召回輪胎後,福特的股價就從19美金一起下跌,迄今為止跌去了近45%,有力再承擔併購大業。

啟事在於一是奇瑞的銷量太少,影響力不大;二是奇瑞併入了上汽個人,而上汽和通用又是在中國的合作火伴。