第一百九十四章 鯨吞巨鱷[第1頁/共4頁]

跟Industrivarden基金最大的分歧，就是韓皓首要看的是企業生長，而對方如許的基金更看中投資回報率。

由韓皓控股的徐工個人是中國市場最大的工程機器製造商，跟高階範疇的AB沃爾沃構成互補，一旦兩邊聯袂將會獲得強強聯手的結果。

跟當初以100%節製權獲得沃爾沃汽車報酬分歧，韓皓想要拿下對AB沃爾沃的話語權，隻能寄但願成為其大股東。

Cevian基金具有沃爾沃8.2%的股分，並把握15.6%的投票權，是公司當之無愧的第一大股東。他們對出售AB沃爾沃的股分持開放態度，畢竟商用車市場合作一樣狠惡，光是依托沃爾沃本身的力量難以跟其他合作敵手對抗。

邁出國門交了多年學費，現在也該輪到收成期了。

很多國人聽到收買的動靜第一動機就是中華個人不是已經收買過沃爾沃了嘛，如何又來收買一次？厥後一體味才曉得此沃爾沃非彼沃爾沃，竟然還是天下500強當中的巨鱷，不由更是佩服韓皓的本事，硬是將對方蠶食拿下。

麵對合作更加狠惡的市場，冇有一座大背景在背後輸血和協同作戰，AB沃爾沃難以持續保持當前市場位置。

既要將AB沃爾沃推向環球第一，打敗美、德、日三國合作敵手；又要抓住投資機遇，用豐富紅利來回報投資者。”

是以，Cevian基金有了見好就收的退出意向，同時也為AB沃爾沃尋覓一個好婆家。

此次前來瑞典，就是但願由國王古斯塔夫牽線搭橋，跟AB沃爾沃的大股東Cevian基金等商談股權讓渡之事。

從長遠來看，我們兩邊的目標完整分歧！

以是，我以為我們不該該在細枝末節的處所過於膠葛，而應當結合起來向前看。

“我們歡迎中華個人進入AB沃爾沃，也等候跟中國市場展開更深層次的合作。

“先生們，我們當前會商的並不是紅利多和少，而是企業生或者死的題目！局勢所趨環境下，當斷不竭反受其亂，AB沃爾沃必須抓住機會竄改本身才氣適應期間的要求。

中華個人在中國的商用車市場上所向披靡，並且還將產品向外洋輸出，單就銷量而言已經躋身環球第一個人行列，何況還是沃爾沃乘用車商標的具有者，對AB沃爾沃而言確切是抱負的新店主。

當年沃爾沃一分為二，沃爾沃個人（簡稱AB沃爾沃）跟自家兄弟沃爾沃汽車除了所觸及產品辨彆以外，另有一大分歧就是其是一家公家持股的上市公司。

如果能做到同股分歧權的AB股佈局的話，在把握公司節製權前提下，他非常樂意將股權進一步稀釋，以此調換更多的回籠資金。

遠在亞洲的徐工、玉柴、中華卡車和中華客車這四大股票都隨之漲停，因為它們都有產品進級往上走的龐大設想空間，讓韓皓的財產帝國更加強大。