第一百九十四章 鯨吞巨鱷[第1頁/共4頁]

遠在亞洲的徐工、玉柴、中華卡車和中華客車這四大股票都隨之漲停，因為它們都有產品進級往上走的龐大設想空間，讓韓皓的財產帝國更加強大。

如果能做到同股分歧權的AB股佈局的話，在把握公司節製權前提下，他非常樂意將股權進一步稀釋，以此調換更多的回籠資金。

Industrivarden基金的投資腳步從瑞典擴大到全部歐洲，然後又從歐洲生長遍及環球，充分闡釋了本錢擴大的力量。它對中國市場實在並不陌生，也包含中華個人。

從長遠來看，我們兩邊的目標完整分歧！

通過香港這個本錢自在港，Industrivarden基金實在一早就在港股采辦過像中華汽車、維達紙業等中海本地的優良H股投資，並且獲得不菲的收益。

同股分歧權如許的股權設想已經在瑞典市場得以建立，跟納斯達克一樣。反倒是港交所，還對是否開放同股分歧權羈繫爭辯不休。

除卡車和客車以外，在工程機器範疇AB沃爾沃也是環球搶先巨擘，僅次於卡特彼勒、日立和小鬆以後，是第四大製造商。

邁出國門交了多年學費，現在也該輪到收成期了。

是以，Cevian基金有了見好就收的退出意向，同時也為AB沃爾沃尋覓一個好婆家。

“我們看題目不該該止步於麵前，而要放眼於五到十年以後。遵循AB沃爾沃現有的氣力，跟美、德、日三國企業合作已經非常吃力，想要勝利坐上環球第一寶座非常困難。

“先生們，我們當前會商的並不是紅利多和少，而是企業生或者死的題目！局勢所趨環境下，當斷不竭反受其亂，AB沃爾沃必須抓住機會竄改本身才氣適應期間的要求。

跟Industrivarden基金最大的分歧，就是韓皓首要看的是企業生長，而對方如許的基金更看中投資回報率。

要想中國人入主，交出公司節製權是前提，兩邊構和的核心就堆積於此。

當年沃爾沃一分為二，沃爾沃個人（簡稱AB沃爾沃）跟自家兄弟沃爾沃汽車除了所觸及產品辨彆以外，另有一大分歧就是其是一家公家持股的上市公司。

在集會室內，韓皓站起來朗聲向瑞典方麵的股東們陳述本身理念。

韓皓的話中意義也很明白，就是跟中華個人合作的話，Industrivarden基金不但能夠入股即將IPO的沃爾沃汽車，也能伴隨中華個人有效整合AB沃爾沃獲得股價晉升的收益。

有了沃爾沃汽車這個珠玉在前，是以動靜公佈後AB沃爾沃的股價隨即上漲，表白大師都對中華個人入主持必定態度。

Cevian基金退意果斷，Industrivarden基金有力禁止，隻好采納折中之策力求先穩住局麵。他們不反對中華個人進入，隻但願能保住本身的企業節製權。