第一百九十四章 體育營銷[第1頁/共3頁]

現在中華個人旗下坐擁“中華”和“中原”兩大品牌，特彆是中華“秦”屬於全新主打產品，恰好趁此機遇好好鼓吹推行，讓更多的消耗者熟諳並愛好上自主品牌轎車。

要說現在海內最火的民營企業是誰？恐怕受訪者心中答案差未幾。

現在就值1000萬，將來這個域名還不得更貴，何況韓皓本身也不差錢。

彆的，為國爭光獲得金牌的奧運冠軍將直接獲贈一輛中華“秦”轎車，作為來自中華個人的嘉獎。

張一揚冇有讓搜狐成為中國登岸納斯達克的第一家互聯網企業，這份光榮被“炎黃網”奪走。

是以，中國奧運代表團的招商部分主動找上門，像健力寶這類傳統合作企業因為內部運營題目減少了援助投放金額，那麼尋覓新的大腕援助就迫在眉睫。

看不懂的東西少碰為妙，韓皓還是不忘初心，專注實業特彆汽車範疇。

中華“秦”將成為中國奧運代表團本屆奧運會獨一指定用車，中華個人將供應300輛轎車供其無償利用。

同意2000年悉尼奧運會為中國代表團供應1000萬元援助用度，來歲持續供應600萬作為申辦2008年奧運會援助用度，中華個人成為了第一家“中國奧委會計謀合作火伴”。這屬於中國奧委會最頂尖的援助商，有權在海內乃至外洋利用這個稱呼，同時展開一係列營銷活動。

2004年奧運會中國冇有插手申辦，因為4這個數字不是很吉利，並且中國剛申奧失利需求緩一緩，把目標投向了帶有發字諧音的2008年。

為進步品牌形象，通過援助這類天下群眾存眷的奧運賽事非常有效，像健力寶就以此發財，把淺顯的服從性活動飲料賣成了“東方神水”。在相對貧乏文娛活動的中國，為期近一個月的奧運時候恰好是國人街頭巷議存眷的核心。

中華個人當然冇法和當代起亞環球範圍營銷比擬，但在海內營銷上也恰好恰逢當時能夠嘗試一二。

作為營銷鼓吹方麵的能人，程凱早就存眷奧運會和天下杯如許的大型賽事。如果中華個人要想持續往上走，打響品牌走出國門，對如許大型項目援助是不成製止的極佳挑選。

萬一當代起亞汽車運營不善，那麼這筆钜額援助費就將成為沉重的財務承擔。

韓皓在感慨互聯網公司燒錢短長之餘，也不免為本身當時的機靈感到對勁，提早費錢讓中介把統統能夠觸及中華和中原兩大品牌的各種商標域名都弄了一份，現在竟然值那麼多錢。

在央視直播奧運頻道上，中華“秦”直接冠名援助，以2500萬告白投放量占居統統告白商之首。央視將在為期一個月的奧運會賽事直播中，各個頻道不間斷轉動播放中華個人旗下包含汽車和摩托車各個車型的鼓吹告白。