第一百九十章 汽車博物館[第1頁/共4頁]

乃至每一個曾經呈現在天下汽車汗青的品牌都能在這裡找到，並還裝備了詳細質料先容，可謂是汽車行業的百科全書。

比賽已經持續停止了8屆，每次都通過收集和電視直播，激發了諸多車主和車迷存眷。

遠瞭望去，新修建如同太空基地般前衛，比如一個巨大的泡泡膜覆蓋在空中上，在陽光下熠熠生輝。

緊挨著中華汽車研討院的宇宙飛船形狀大樓旁，一向預留著一塊空位，近兩年這裡大興土木，很快新的修建雛形初現。

緊接著便是橫空出世的“水滴波紋”家屬化觀點設想SUV中華“唐”，完整擺脫了仿造的標簽，開端具有正向研發產品的氣力。

這般詳細全麵的事情，可不是一時半會能夠完成，難怪破鈔那麼久時候纔開門。

一進大門，映入視線就是韓皓敬愛的“大炮”摩托，就是這輛笨拙又粗狂的摩托車激發了中華個人初創人對汽摩行業的豪情，走上了一去不複返的創業門路。

從一開端的摩托車後視鏡，到“光榮”牌摩托車發動機，再到中原牌首輛踏板摩托車，見證了中華個人一步步生長強大。

自2004年停止以來，賽事規定是跑滿48小時，厥後應泛博網友要求在2008年將時候進步到了100小時，可謂真正的耐力賽。

顧名思義，天下館就是詳細先容汽車在全天下的生長演變汗青，從發明第一輛汽車到現在最新量產汽車的先容，都能在館中看到。

剛上市成為中國年度車的當紅炸子雞――龍臉“唐”，成為票王被大師要求看看實在車況如何。

中華車隊已經蟬聯了兩屆拉力賽冠軍，本年將持續用中華“秦”車型來打擊三連冠偉業。一旦勝利的話，就將是海內第一支三連冠車隊，永久載入中國賽車史冊。

剛完工的中華汽車博物館就是送給中華個人的20歲生日賀禮，但願其能成為百年基業長青的企業。

每年的分站賽都會重新遴選8個海內都會，以此最大限度將汽車文明傳播到960萬平方千米地盤之上。

能夠說，中華汽車博物館會聚並稀釋了天下乃至中國汽車產業的生長精華，吸引很多中華個人車主和車迷們慕名而來，一躍成為江州著名的5A景區。

該項賽事由網友投票選出28款熱點車型，遵循市場最走量的配置直接在4S店采辦路程20千米以內的新車參賽，然後以換人不換車情勢在賽車場跑完規定命量的時候，看誰跑的裡程最多，以此來證明整車質量的可靠性。

此處就是韓皓耗儘多年精力打造的中華汽車博物館，總投資金額靠近10個億，在中國乃至天下範圍內都是首屈一指的產業博物館。

在覈心技術上先是霸占了“盤古”發動機，厥後又啃下CVT變速器的硬骨頭，成為海內自主品牌氣力第一。