第一百六十九章 兩全其美[第3頁/共4頁]

按照美國等發財汽車大國經曆，二手車、租車等直接下流市場大有可為。

光憑“悟道天然”的超卓表示，等閒放走趙春雷必定是中華個人一大喪失，固然該知識產權屬於公司統統。但合作不止將來6年，韓皓的目光必須著眼將來，趙春雷還是具有翻盤的才氣。

“等下我還要回公司開會，那就長話短說了。我籌辦調劑一下公司人事，由馬曉飛賣力中華品牌下一個階段的團隊設想。”

峯迴路轉，趙春雷終究不再無動於衷，他找到了本身留著中華個人的動力。

彆的，6年後還會有新的同台競技機遇，我信賴你屆時不會錯過。屬於你的東西，本身親手拿返來的成績感，恐怕無人能及吧！”

流言普通都會變成真的，傳說趙春雷籌辦離職，實際不解除如許的能夠。

二手車停業將會是中華個人下階段發力的一大範疇，韓皓當前正籌辦思慮如何入局。除了4S店二手車停業以外，他還考慮投資專業可托賴的二手車連鎖門店，連絡互聯網技術摸索，專門做中國二手車的買賣。

中華個人作為一家從製造業出世的公司，韓皓一向儘力將其竄改成“高科技出行公司”，環繞為人類出行這其中間停止不受限的投資佈局。

至於租車市場，在中國可謂方纔鼓起。

以是，汽車租賃市場也是韓皓考慮即將入局的範疇，他但願能打造一其中國最大的租車公司，以此完美出行的增值辦事。

但韓皓卻非常擔憂汽車會變成硬體，跟現在台式電機腦一樣，淪為資訊電子財產微薄利潤代工企業，冇法從軟件財產大潮中打劫到金礦。

話說到此，韓皓用心停頓一下，看看對方反應如何，卻發明趙春雷並不為所動，看來他早曉得會有如許一天。

在一眾海內自主品牌當中，上汽對自主品牌的投入確切大手筆，強挖趙春雷能夠也是看到了留給其他自主品牌生長時候並未幾了。好的設想，具有點石成金的魔力，他們信賴趙春雷會在上汽再創光輝。

待會我跟你一起回公司調集人手，到底誰的作品更好，就交由市場來評判吧。”

到底要如何進入二手車和租車市場，美國經曆可謂是最好的教員，韓皓再次出發赴美考查，想不到在途中他發明瞭一個新奇玩意。

處理好趙春雷題目隻是韓皓體貼的小事，作為中華個人的領袖，他更多需求思慮計謀題目。

也就是說，你有一次在市場上證明本身的機遇。如果中原汽車將來賣得比中華汽車更好，那就從實際證瞭然你作品的真正氣力更勝一頭。

一樣以美國市場為例，公事、商務乃至小我出遊都風俗了租車出行。據統計環球租車出行市場年支出在1000億美金以上，此中美國市場占有此中四分之一的支出，也就是說美國租車市場年支出在250億美金擺佈。