第一百七十六章 爆款上市[第1頁/共5頁]

誰也不但願一年時候買來的車，動輒優惠5萬10萬的扣頭。

在瑞典王宮前的大廣場上，停止了昌大的XC60上市典禮，並且停止環球現場直播，宣佈沃爾沃品牌將重新崛起。

XC60以後就是同SPA平台的S60上市，屆時勢必又將引來新的爆款。

“韓，信賴你明白，人偶然候身不由己，就連我也不能例外，但這不會減少我對沃爾沃的酷愛。不過看到如此標緻的XC60，我堅信當初支撐中華個人入主沃爾沃，應當是我做過最精確的決定之一。

能夠毫不誇大地說，布希帶領中國團隊的設想，既瞻望了將來具有超前的科技感，又回顧了疇昔帶有稠密的瑞典皇室範。讓人一拉開車門，就能感遭到這是一輛豪車應當具有的設想品格，體味到物超所值的報酬。

這也是一場無聲的戰役，對壘兩邊彆離是沃爾沃北歐總部設想師團隊和遠在江州的中國設想師團隊，他們將用作品來保衛本身的設想師莊嚴。

遵循當前歐元彙率8.7計算，XC60的歐洲代價和中國售價比擬較而言非常知己，根基達到同一訂價標準。

萬事俱備，隻欠東風，還需求一劑烈火來引燃全部市場。

……

中方內飾設想師賣力人是曾經結合設想出第一代“水滴波紋”車型的美國人布希，現在的他已經會說一口麻溜淺顯話，並且還娶了中國女人為妻，安家在江州算是完整的中國通了。

不管告白如何吹噓，沃爾沃比奔馳、寶馬乃至奧迪要略低一頭是現有市場合作後構成的格式。是以，在代價上韓皓但願能定得實際一些，要以走量為主。

“看模樣加價1年應當必定不止，此次XC60的訂價太有吸引力，讓消耗者加價6000元還是很有合作力。說不準的話，加個3年時候都有能夠。”

E-NCAP的事情職員在現場接管記者采訪時說。

歐洲這邊率先公佈了3款車型的售價，搭載2.0T加6AT的動力組合，全係標配L2級彆的主動安然駕駛體係，售價順次為35950、38700、41800歐元，跟BBA競品比擬要少3000歐元的差價。

XC60被韓皓寄予厚望，是複興沃爾沃品牌的前鋒，其身上雕刻著新一代家屬說話的印記。

這得歸功於韓皓力主提早大換代戰略，跟BBA如許的豪華品牌巨擘比擬，錯位合作是一大殺手鐧。

沃爾沃是北歐氣勢，要進入中國市場就得中西方融會，在韓皓看來布希是最合適的設想師人選，能夠將二者同一起來。

安然，是沃爾沃一向引覺得傲的看家本領。

顛末跟市道上跟X3、Q5、GLK等對比，XC60可謂是中華個人的頂峰之作，將諸多高科技產品會聚此中，不管表麵和內飾設想氣勢都搶先一代。