第一百七十章 巧借東風[第4頁/共6頁]

但從另一方麵看，京安雲豹公司有一條年產量3萬台的出產線，自有資產範圍將近15億以及170萬平方米的地盤。更誘人的是它地處中國珠三角的中間腸帶，隻要略微一改革便能夠當即完工出產，成為南中國的出產基地。能夠說，京安雲豹留下的爛攤子顛末清算，還是能夠轉手成為一個良好資產，獨一的要求就是膽量和手腕。

固然廣府市喜愛風神公司，籌算由風神來重組的京安雲豹，但他們拿不出充足的錢。而中原產業有錢，韓皓率先打仗了債務人，特彆和國度剝離放到東方資產辦理公司所持有的12億債務根基達成了和談。韓皓情願以45%的折價采辦12億的債務，成為京安雲豹最大的債務人。

當然在細節上，還需求兩邊進一步扳談，合作的刻日以及退出的體例都要構和，中原產業當然不會真正投奔二汽，二汽也不會一向忍耐中原產業的傍大腿行動，大師遲早會拆夥。

苗於瑋在機器產業局時見過韓皓，兩邊有過點頭之交，隻不過現在身份換成了企業老總，兩邊又處於同一個程度線上，變成了一公一私。

除了中原產業微風神汽車，其他企業看到京安雲豹涉案如此之深，債務如此之多，紛繁打起退堂鼓不敢打仗。

日產汽車現在正深陷泥潭，正等著法國人來挽救，對裕隆汽車這般作為也便睜隻眼閉隻眼，也有讓這個台灣合作火伴到中國大陸打前站的假想。在日產汽車的默許下，掛有日產nissan車標的轎車將通過正規渠道在中國出產，固然其並不是來自於日產汽車本身。

新建立的風神公司空有轎車牌照和從裕隆引進的車型技術，工人和工廠一無統統，這個時候京安雲豹冒了出來，是風神公司抱負的殼。隻要把資本注入這個殼，風神汽車就能當即完工出產。

“真是設想不到，京安雲豹公司背後包含著如此嚴峻的好處。小韓廠長，你能看到此中的機遇可謂是商界奇才！”

現在這個殼，握在中原產業手中，如果對方分歧意，那麼風神汽車的誇姣藍圖便能夠告吹。

有人總結，像發賣毒-品如許的犯法行動就如同買了單程票上車，永久都不會有人主動下車。因為暴利來得過分輕易，人們冇法抵擋如許掙快錢的引誘。一樣，私運活動為何屢禁不止，就因為此中的暴利讓人冇法回絕。風俗了每天日進鬥金，如何另故意機勤奮致富。被抓獲的犯法分子都會悔怨說本覺得是乾完這單就金盆洗手，誰曉得最後卻落入了法網？殊不知隻要不被抓，他們永久都會喊著最後一次標語冇法停下來。采辦了單程票上車的旅客，是永久都冇法轉頭下車。

節製京安雲豹斥地南邊基地隻是表層目標，韓皓最深層的目標是通過此舉拿到期盼已久的轎車7字頭子次。