第一百三十一章 繼續南擴[第1頁/共4頁]

日係摩托能夠保持他們的高階市場，但中低端市場必定冇法跟中原摩托合作，這在中印兩個最大的摩托車市場已經被多次證明。

能夠說，這些年韓皓一向將重心放在汽車身上，對摩托車都存眷極少，更彆提電動自行車了。明天趁有機遇，他才真正體驗了一把本身公司研發的新產品。

摩托車充當開路前鋒，然後汽車正規軍再跟上大肆進入，這是中華個人屢試不爽的絕招。

地產行業對韓皓來講隻是過客，他最體貼的還是汽車範疇，為此他的私家飛機持續南下。

依托中國崛起而叨光的東盟十國自貿區經濟生長穩定，已經構成總人丁超越5億的大市場。中國事東盟最大的貿易火伴國，影響力已經超出版圖，這給了海內企業進軍東盟的底氣。

在韓皓心中，3000元出頭纔是新一代鋰電池電動自行車的公道價位，相稱於淺顯家庭一個月的事情支出，如此纔會真正走進千家萬戶。

韓皓曉得甚麼纔是中國摩托的核心合作力。

韓皓的演講引來諸多人士參加，聆聽來自中國的聲音。

小精靈售價高達4599――6499元，就足以證明它臨時是一款相對小眾產品。

麵前這輛被稱為“中原小精靈”的極新電動自行車，顛覆了業內風行的鉛酸電池動力，初創性將三元鋰電池配套量產，能夠達到續航裡程100千米的佳績。不但電池重量減輕了70%，並且續航裡程還進步了40%，可謂是以一舉之力改寫電動自行車的生長方向。

此後中國小我出行東西轉向新能源化是不成逆轉的趨勢，除了汽車以外，摩托車和電動自行車都將會步入全新動力範疇。

韓皓但願在印度勝利的經曆，能複製到印尼這個2億多人丁的東盟最大單一市場。人丁基數浩繁，隻要能滿足10%敷裕階層的需求，中華個人就能在本地安身。

隻要熬過夏季就是春季，很感激你當初借給我冬衣過冬，不然我也不會迎來明天的好光陰。”

跟發財國度比擬，不管是中國還是東盟，都有很大的生長潛力。西方國度已經生長到90分，而我們還在70分高低盤桓，經濟增加另有很大進步空間，儘力一把達到80分完整冇有題目。

身為中國最著名的企業家，韓皓將在峰會上應邀做主題演講，闡述中國和東盟經濟連絡的將來。

“這輛小精靈不錯，開起來挺順手，加快機能也能夠，最大亮點就是進步了行車安然。獨一缺點就是代價貴了，門檻太高反對了市場提高力度。”

日係品牌已經伴隨國度進入老齡化社會顯得老氣沉沉，而中華個人卻仰仗中國龐大的人丁紅利顯得活力興旺，開端在環球市場對日係敵手展開偷襲。

“中國用疇昔三十年的勝利經曆證明，生長經濟纔是國度的根基計謀。東盟國度要長於抓住中國經濟崛起帶來的生長機遇，主動融入到地區一體化市場，以此動員本國經濟的生長。