第一百五十二章 不錯答卷[第1頁/共4頁]

我們隻需求從幾個簡樸的數據便能夠得出結論。

扶植摩托也下滑到37萬台的銷量，估計再一次虧損，股票代價也一起下泄。

“QQ”

1.3L發動機缺貨的啟事據傳是中原方麵要求豐田降落售價，不然昂揚的發動機售價冇法在市場上獲得合作力。當然，這個要求被豐田回絕了，因為他們履行的環球同一訂價標準，需求包管本身公司的利潤。

“QQ的正式售價是4.88―6.68萬！”

伴隨市場合作的狠惡，傳統國企三巨擘開端力不從心，像中原、大長江、五羊、宗申、力帆等發力搶占市場份額，中國摩托車市場迎來了變天的節拍。如果國企們不再罷休一搏，就會晤臨被邊沿化的職位。

韓皓冇有想到，QQ引爆的第一個市場是都城天京市，隨後便是滬江市。這類微型小車，在多數會中成為了很多人購車的首選，便宜溫馨在6萬元範疇冇有合作敵手。

僅次於上汽大眾的317億，一汽大眾的203億、東風汽車的143億和夏利汽車的136億，成為進入天下前5的大型產業個人。

在滬江市以外，海內其他多數會也將紛繁跟進，籌算推出新的排放限定標準。在如許的市場預期下，中原汽車仰仗先進的電噴發動機，完美躲過多數會的限售紅線，成為在1999年上半年獨一獨占微車市場的企業。

看到滿地的金子卻撿不了，中原汽車因為產能受限，隻能眼睜睜看著市場空缺紅利一每天消逝。

接下來韓皓把機遇給到了韋常輝，這款QQ車型根基是在他的主導下一步步走到現在，將由他報告QQ車型的研發過程，以及先容此中的技術賣點。

公佈的預售價是5-7萬，遵循QQ的配置和產品力，消耗者已經接管了這個代價標準。

QQ？

剛疇昔的1998年，中原產業交出還算對勁的成績，在遭受國際海內兩重窘境下，汽車和摩托車停業都遵循既定目標在有條不紊推動，還勝利登岸了A股。比擬上市時的5元/股，現在股價穩定到了9.41元/股，韓皓的身家無形中漲了一大截。

遵循現在QQ熱銷的趨勢，來年再做總結的話，中原產業個人極有能夠更進一步。

當然，在微麵、微轎臨時退去留下的多數會空缺，特彆是出租車市場開端被桑塔納、捷達和富康所侵犯。動力強、排放佳、空間大，使它們成為了出租車市場新的王者。

固然說是中法結合研發，實在技術事情都是法方主導，中方最多隻是跟在身後確認一二。富康988的推出，必然程度上挽回了中方的顏麵，因為市場表白這款車遭到了消耗者的歡迎。

至於老三，還是被嘉陵摩托把持，隻不過銷量降落到了58萬台，跟上一年比擬銷量減少了27萬台，嘉陵風景不再。