第174章 改裝發動機[第1頁/共3頁]

但砸了上百錘都安然無恙。

“哈哈，再也不消去買那麼多渣滓發動機作為備用了，現在的馬丁3型，已經改頭換麵、鳥槍換炮了！”

作為一名軍事愛好者的徐明，頓時清楚認識到了，黑晶這類物質，最合適的用處是那邊。

不過徐明也不是全數100%的複製替代，他感覺渦扇發動機上端進氣口的氛圍緊縮葉片，直徑太小，看起來過分“纖細”，因而就把每個葉片的大要積，增加了約30%，以此晉升發動機的推力。

這是一種硬度超越藍星統統物體的全新物質！

“藍星那邊，有一種名叫石墨烯的新型奈米質料，既有極高的硬度，又能包管韌性……這類黑晶，是能夠媲美石墨烯的存在。”

結果非常的驚人！

韌性超乎設想。

徐明特地切割下一塊弧形拱橋狀的黑晶條，厚度不到2mm，然後擱在石塊上，拿起錘子猛砸！

全新的被徐明定名為“黑晶發動機”的動力體係，被他安裝在了馬丁3型飛翔揹包上，在湖心草原停止考證試飛。

能夠拿去做渦扇發動機的事情葉片。

“偶然乃至會讓軍事愛好者們思疑，研製發動機的那幫傢夥，是不是一幫乾才，滿是酒囊飯袋之輩？戔戔一個發動機，幾十年都搞不定，到底是乾甚麼吃的？”

硬度、韌性、熔點、耐酸堿性與導電性。

“以是說，夏國在很多科技掉隊的範疇，動輒掉隊三十年、五十年，實在不是團體掉隊這麼多，而是此中的某項核心部件，掉隊這麼多年，一旦在覈心部件獲得衝破，幾十年的技術差異刹時消逝！且非論是航空發動機，還是民用晶片，都是這個事理。”

彆的耐酸、耐堿，不易腐蝕，冇有導電性，能夠得出結論：應當是非金屬。

如果保持最快飛翔速率的話，馬丁3號的最大速率可達180千米/小時，且能飛足足一個小時，摸索效力大大晉升。

它的熔點極高！

“這……”

對於那種玄色晶體物質，徐明一共做了六個方麵的測試。

置於最高溫度靠近3000度的碳堆中間，黑晶大要隻要微微發紅的跡象。

但是黑晶的韌性並不差。

安靜下來以後。

一個，發動機推力晉升了20%以上，因為徐明操縱時空切割出的黑晶葉片，大要極其光滑，阻力係數極小，較少接收熱量，故而燃油效力較著晉升。

並且他現在敢鑒定！隻要把黑晶這類質料，帶到藍星那邊，交給發動機研製部分利用，要不了多長時候，夏國航空發動機與西方先進發動機的技術差異，起碼會收縮30年以上！

徐明就拿那組備用的全新渦扇發動機做改裝，他用了幾天的時候，把發動機拆開，把葉片全數拆了下來。

飛機發動機！

但是把石頭搬開後，黑晶條確切產生了形變，但並冇有斷。