第153章 工欲善其事[第1頁/共3頁]

比如此次伐燕之戰，出動的兵卒人馬可很多，這些人的輜重主如果在北方中山一帶當場征發，但為免不敷，也得從邯鄲、信都的堆棧運往北方，以是趙奢在兼顧以後以為火線能夠供應的糧食不足，但車輛不敷，便告急追加了三百輛。

不過明月卻不附和這類觀點，說道：“兄長且看看你我身上，穿戴的深意帛布是百工染的，吾等乘坐的車馬是百工製作的，用飯時用的鼎簋，是百工煉製鍛造的，喝的酒釀漿水，也是百工所製，若離了百工，你我恐怕要親身采蘭草染衣裳，用飯時隻能用葉子做盤，出門也無車可乘了。”

“半個月內，新製三百輛運糧的輜車？”

“士農工商，皆國之柱石，缺一不成，這是我在齊國時，在稷放學到的東西。”

不過那人後話，接下來幾天裡，這位新官上任的邦右工尹非常主動地出入於邯鄲西北的百工之肆，與輪人、輿人、廬人、匠人、車人、梓人幾個工種的家屬代表一一會晤。他出身崇高卻待人馴良，犒賞豪闊，再加上之前”為國赴難“的名譽加成，幾天下來，工師和匠人們都接管了這位新下屬。

明月搖了點頭：“不止是齊國，我傳聞在秦國，對有技藝的工匠極其正視，秦國多次伐韓，最早做的事情就是將韓國的匠人擄掠回鹹陽，日積月累，秦國本來百工稀缺，現在卻稀有以萬計！”

據他所知，秦國不但篡奪六國的工匠，還學習了東方較為先進的辦理體例。山東六國有一種軌製，叫做：“物勒工名”，要求器物的製造者把本身的名字刻在本身製作的產品上，以便利辦理者查驗產品格量、考覈工匠的技藝。除了工匠之名，還要刻上督造者和主造者之名，以便逐級清查產品格量的任務人。如果器物上不刻寫名字，就要被獎懲。

並且明月看了工師遞交的打算，那所謂的輜車，仍然是傳統的單轅大車，車輿比作戰用的戎車寬很多，前麵以兩匹牛或馬牽引，可拉二十五石糧草。

所謂的馳車是輕戰車，革車是蒙著皮革的重甲戰車，但孫子還冇有說彆的一種車，那就是輜車，也就是運送輜重糧草的車子，趕上帶甲十萬的大戰，所需隻怕也不下千乘……

這是一份緊急的事情，百家裡能參與出去的諳練木工不到三百人，加上他們的學徒，也不過五百人。

可這國野之分已經完整消弭的戰國，百工之肆裡的工匠，職位也比西周春秋時“國人”一落千丈。就明月本日所見，固然能吃飽飯，但他們的勞動服從根基都被官府毫不客氣地剝奪潔淨，隻像是恩賜般留下點口糧錢帛，雖不是仆從，卻近似仆從。

“吾侄，這製車雖是小道，但卻乾係到火線軍情，乃軍國大事，你豈能兒戲，改製其他車乘？”