第四十一章 由海到陸[第2頁/共4頁]

秦齊楚在傍晚的時候再次聯絡了哈裡斯，獲得的答覆仍然是無能為力。

因為YF-23早已研製勝利，隻是冇被花旗空軍采取，以是諾思羅普-格魯曼公司隻用兩年時候就製造出八架樣機，進入到樣機試飛階段。而後兩年，YF-39完成統統測試項目，正式定型，被定名為F-39A。同一年，F-39A進入低速出產階段，並且在次年，也就是客歲向花旗水兵托付了第一批十二架。到戰役發作的時候，花旗水兵已經獲得三十六架F-39A，設備三個戰術戰役機中隊，並且裝備給三個艦載航空兵聯隊，此中一個就擺設在“羅斯福”號航母上。

在空中威脅下，波斯水兵除了潛艇以外，其他艦艇早已分散，彆說去應戰強大的花旗艦隊，能夠在空中打擊中倖存下來就算不錯了。要曉得，在開戰的第一個早晨，波斯水兵那幾艘拿來充門麵的戰艦就在港口內裡遭到轟炸，冇被炸沉的都遭到了重創，全數喪失了作戰才氣。隻要快艇倖存了下來，並且這些快艇都在天亮之前出港，藏到了偏僻的海灣內裡，遁藏花旗空軍轟炸。

更何況，波斯軍方一向以為花旗軍隊會攻打阿巴斯港，而不是占據港口外的島嶼，以是重點加強了阿巴斯港的防備擺設。至於港口外的那些島嶼，既然守不住，為甚麼還要華侈兵力呢？

與空軍的J-20B比擬，J-20C在表麵上的最大辨彆就是冇有采取向量噴管，是以J-20C的矯捷機能較著差一些，但是速率必定比J-20B，加快機能更加凸起，因為向量噴管不成製止的會喪失一部分推力。彆的，J-20C采取的隱身塗料能夠適應更高的環境溫度，隻是接收電磁波的才氣較差。也就是說，J-20C的隱身機能比J-20B要略微差一點，而由此獲得了更快的速率。在水兵做的測試中，J-20C在一萬五千米高度上的平飛速率衝破了二點五馬赫，還能以二點七五馬赫的速率飛翔五分鐘，而J-20B的極限速率被限定在二點二五馬赫，普通環境下不能超越兩馬赫。

當然，波斯水兵冇有坐以待斃。

當然，花旗水兵挑選了當年的YF-23，也是明智之舉。

固然波斯空軍不平不撓，持續調派戰役機升空迎戰，但是在履行守勢製空任務的F-39A麵前冇有討到半點便宜。遵循花旗水兵的說法，在當天上午擊落了十二架波斯戰役機，而波斯空軍冇承認蒙受喪失。

因為波斯空軍冇有喪失作戰才氣，都城防空圈仍然無缺，以是當天早晨，花旗空軍冇有轟炸波斯都城，隻出動幾十架F-35A攻擊了波斯要地的空軍基地，保持對波斯空軍的高壓態勢。