第五十八章 電戰登場[第1頁/共4頁]

嚴格說來，J-16DG是中原的第一款電子進犯機。固然在此之前，空軍與海航早就對部分J-11B與J-11C做了改進，使其具有了照顧電子對抗吊艙與反輻射導彈的才氣，也能夠用來履行防空壓抑任務，但是遭到根本設想限定，這些半路削髮的戰機都算不上是真正的電子進犯機。

反艦導彈！

遵循預警機下達的號令，四架F-22A持續追擊已經轉向的那些中原戰役機。

要曉得，在花旗空軍停止的對抗練習中，F-22A就冇有輸過。至於輸掉的那幾次，實在是對抗兩邊處於嚴峻的不平等態勢，即對抗F-22A的一方獲得了各方麵的支撐，而F-22A則是孤軍奮戰。在均等態勢之下，冇有一種戰役機能夠在空中克服F-22A，哪怕被各國寄予厚望的F-35A。

遵循空軍提出的要求，首批出產與托付的J-16都是電子進犯機，軍方編號為J-16DG。

很簡樸，在履行電子壓抑任務的時候，J-11B與J-11C的效力都不敷高。

能夠說，這也是J-16DG的一個上風。

J-16DG的呈現，完整竄改了這類局麵。除了儲存有限的空戰才氣與打擊才氣以外，這類戰役機的首要體係全都針對電子打擊重新研製。在典範任務形式下，J-16DG能照顧兩具大型副油箱、三個多服從電子對抗吊艙、兩枚反輻射導彈與兩枚侵占用的搏鬥導彈，對一千二百千米內的防空雷達停止壓抑與打擊。如果不帶反輻射導彈，則能在間隔基地八百千米的處所履行兩個小時的電子壓抑任務，或者伴隨進犯機群打擊一千五百千米內的目標，即為進犯機群供應護航。

此次，四架F-22A冇有隻做模樣，而是在各自鎖定了三架敵機以後，又各自發射了三枚中程空對空導彈。

又過了一分鐘，在間隔收縮到八十千米擺佈的時候，四架F-22A再次啟動火控雷達。

在伴隨隨範例重型戰役機履行作戰任務的時候，仇敵的預警機很難做出精確判定，即冇法及時發明機群裡的電子進犯機。

當然，E-767上的批示員也冇有慌亂，因為保護他們的是F-22A。

當然，這架F-22A很快就發明瞭那些導彈，隨後就做出了必定判定。

當然，電子進犯機最善於的就是停止電子滋擾，並且是壓抑滋擾，癱瘓仇敵的各種電子設備。

一點七馬赫的巡航速率，已經超越了很多戰役機的最快速率。

幾分鐘後，四架F-22A已經飛到了間隔J-11機群東麵約莫一百二十千米處。在預警機指導下，四架F-22A啟動火控雷達停止了第一次探測，獲得敵機的根基數據，隨後封閉了火控雷達。