第二十七章 龍江船廠[第2頁/共3頁]

可當袁郎中來到篷廠後直是被麵前的氣象震驚的目瞪口呆。

高貴書也給袁泰下了嚴令，務必在一個月內規複寶船廠在永樂年間的範圍。

袁泰在來龍江船廠前已經在工部衙門對船廠的人事構造做了根基的體味。龍江船廠的工匠編為四廂，每廂分為十甲，每甲設甲長，統管十戶。一廂分為船木、梭、櫓、索匠；二廂分為船木、鐵、纜匠；三廂為艌匠；四廂分為棕、篷匠。除此以外還設有內官監匠，禦馬監匠、看料匠、更夫、橋夫等。

本來遵循這個形式，甲長賣力本廂內的任務分派，統統有條不紊的停止，上官不需求太操心。

袁泰當然不會反對本部尚書的號令，但他也深知這件事的難度，故而愁得茶飯不思。

龍江船廠自弘治今後分為前廠和後廠，各有通往龍江的溪口，並設有石閘。造船時將水排空，關上石閘。造好船體後翻開石閘，引水入塢，浮船入江。

......

聖天子下詔，令工部調集船工，補葺龍江寶船廠，在儘能夠短的時候內規複江船、海船的造製。

此中一個膚色烏黑，五短身材的丁壯男人大倒苦水：“小人是到了船廠後被臨時指派為甲長的，其他人也都是如此。本甲船工不聽小人調遣，小人也是無可何如啊。”

現在袁泰不敢覬覦侍郎的位置，隻求能夠安安穩穩的過完下半輩子。故而在這件事上他毫不答應出錯！

可因承常日久，龍江寶船廠日漸荒廢，造船的工匠也所剩無幾。

袁泰倒也是個雷厲流行的性子，既已決定當即分開提舉司往篷廠而去。

立即便有兩名提舉司幫工上前把那名甲長拖了下去。

作為汗青最為悠長的大明官辦船廠，龍江寶船廠鼎盛時西接長江，東鄰秦淮河，東西橫闊138丈，南北縱長354丈。三寶寺人鄭和下西洋時，除了一部分在福建本地製作的船隻外，大部分的船隻都是在龍江寶船廠製作的。

“本官不管你們用甚麼體例。五日內...不，三日內本官要看到起碼一麵完整的風篷！”

兵船督造事件看起來輕易做起來難。特彆現在龍江船廠百廢待興，就是拚儘儘力也不必然能夠遵循高貴書的要求在一個月內規複船廠的範圍和造製才氣。眼下這些船工們卻如此憊懶怠慢，叫人如何不氣！

廂長、作頭們一麵急著命人將船廠內的積水排去，一麵將重新調集的工匠分派到各處作坊。細木作坊、油漆作坊、撚作坊、鐵作坊、篷作坊、索作坊、纜作坊都還好說，唯獨打造海船風篷的篷廠規複活產慢一些，據開端預算，起碼半個月後等工匠全數到位才氣開端打造風篷。

既然上峰把壓力給到了他，袁泰天然會把壓力通報下去。