第八百五十四章 “星座級”，“海上城市”計劃追加5632億[第1頁/共4頁]

在擴大原“海上模組”船廠產能，加快“樂土級”殘剩七艘的製作速率的同時，新的“星座級”海上關鍵與新的海上都會，配屬的附艇，同步完工。

洛克希德馬丁的股價一樣由219美圓，市值630億美圓，一起爬升至每股347美圓，市值衝破了千億美圓。

要速率，就要華侈。

每個小項一設想出來，立即開造，邊造邊改。

為了加快進度，“S打算”連美國官場商界做項目都會設立的預算委員會都打消了。

“天網一類的體係平台也好，S級一類的兵器體係也罷，這都是設備。”

“海上都會”項目連帶增加的設施與從屬艇，比“海上花圃”關鍵與“樂土”級海上都會項目標總工程量，增大了二十倍以上，用時卻要少於初次“海上都會”打算的總耗時。

50億美圓是帝國財團伶仃投入的基準線，不消彆人分擔，加州財團要出去，隻能加碼，隻能追加。

加利福尼亞看到了三十艘的“手持訂單”，經初級合股人集會會商，決定承擔三分之一的研製經費，首要以設想加工製造等情勢衝抵。

這就是產業，這就是大產業期間的法例！

加州財團的關聯設想與製造部分，能夠挑選掙代工費，也能夠挑選一起投入出去。

可山是渣滓山，鄰居就是鍋爐工，另一邊住著個片警，說是住進富人區了，如何都感受不仇家。

至此，加州財團為SP第一次“海上都會”打算配套而獲得的利潤，已經全數又扔了返來。

一期工程打算總耗時收縮為145至155周，2022年疇昔之前，新的三座“星座”級野生島，與三十六艘海上都會，就能完工。

新的一至十二的舷號，彆離對應白羊，金牛，雙子，巨蟹，獅子，處女，天枰，天蠍，弓手，山羊，水瓶，雙魚十二星座，故名“星座級”。

當時，羅斯羅普格魯曼的股價是212美圓，2020年底，就衝破了300美圓，目前股價為357美圓。市值從360億美圓，一起爬升到656億美圓。

加州財團被神經病拖下水，手裡冇錢很普通。

“海上花圃”級海上綜合關鍵不再相沿，新的“星座級”海上關鍵，將伶仃辟為各自的特性海上關鍵，彆離針對產業，農業，辦奇蹟，文娛，物流關鍵伶仃斥地。

瘋子比前兩年混的好點，終究有私產了，住上了代價1美圓的彆墅，還是湖景半山豪宅，泅水池都比普通人家的屋子大。

為此，加州財團旗下的上市公司，包含洛克希德馬丁，羅斯羅普格魯曼等公司，接踵頒發公告：不分紅！

先期預算敲定後，2019年底，榮克公佈“海上都會”打算擴大項目，追加12艘海上關鍵，144艘海上都會，包含其配屬設施，海上民兵與過山鯽級等附艇。