第八百一十四章 美洲豹都壟斷到有閒情玩邪的了[第1頁/共4頁]

薯片比蔬菜便宜，糖果比生果便宜，汽水比果汁便宜。美國農產品，特彆是食品加工環節的補助很高。一個大漢堡0.99美圓吃很飽了，0.99美圓在超市卻買不了炒盤青菜的菜。

但是，跟著搭客的消耗風俗在慢慢養成，一個瘦子上去吃吃喝喝帶點播，比票價營收能多出十幾倍去。瘦子還很對勁，冇吃冇喝冇的看的車，他還不坐呢。

以是，美洲豹上市期近。

非但是客運的運營權，合作的泥土都冇了。母公司把天下其他的大巴製造企業都快乾滅了，想搞客運的哪買物美價廉的大巴都是個題目。

就連榮克想給美洲豹在公路客運範疇找個敵手，找來找去都找不著。乾脆算了，讓美洲豹本身在把持中出錯去吧。

美洲豹點播與收集停業的背後，是天幕，奈飛，迪士尼等一串財團的關聯公司。車上吃的喝的背後，又有SP生態，魔方兔子等天下級的食品鏈。

為了財團貿易架構朝殖民天下過渡，美洲豹纔會停止一次停業級的分拆，就是為了在各國上市做籌辦。

大卡車司機的事情性子與飲食風俗就更彆提了，美國大卡車司機的缺口，本來就有三四十萬。滅亡率又跟不上增加率，補都補不上，這還是在有很多特地到美國開大車的外洋司機前提下。

搭客一旦吃吃喝喝風俗了，底子停不下來。

這就是天下頂尖跨國公司的氣質，神威如獄，嚇都嚇死你。

不但每年三月到聖誕節的淡季，美洲豹貨運接單環境全滿，淡季都訂單充盈，就是缺司機。

隻不過產能節製的啟事，美洲豹陸路客運型號的產能不再擴大了，穩定在每年三萬三千輛高低，除了車輛報廢需求，以每兩年景型一個六萬車組的軍團範圍，慢慢增加。

美洲豹一輛大巴，隻要十八個座，就是一個個包間，吃喝看片帶上彀，跟網吧似的。

美洲豹公司旗下，僅全資子公司美洲豹結合客運公司一家，就下轄76700多個車組，是當初美國灰狗公司的三十倍以上。

按照美洲豹出具的市場調查統計與闡發陳述，SP的產業設想部分，正在嘗試在包管十八個坐位穩定，或再減少一至三個坐位的環境下，通過空間構型的竄改，增大車內麵積。

然後，再飽滿其骨肉，覆之以外相，美洲豹就會垂垂變成天下級的美洲豹財團了。

因為美洲豹車外有告白，車內有啤酒有零食，有付費點播辦事，活動的爆米花電影院。車廂內另有免費行李，且承擔一部分零擔運輸停業。

要用互聯的佈局，把魚網做大，把網眼變小，做成一張小眼的大網，去兜更大的需求。

魔方兔子還好，美洲豹缺司機缺的短長，四十多萬司機還每天狂喊不敷用，春秋最大的司機，年齡已經喪芥蒂狂到七十六歲了。最胖的灰熊貨車司機體重過1000磅，半噸。