第七百八十七章 我買東西從來不還價[第1頁/共4頁]

榮克並冇有因為艾麗莎.海溫剛遭到打擊，就放她的大假，讓她單獨安靜。相反，就像甚麼都冇有產生那樣，平常該如何使喚，現在仍然如何使喚。

我但願的事，我就會去做，就會親手鞭策這件事朝我但願的方向走。你說我抨擊心這麼重，還能活到現在，是不是個古蹟？”

英國借屍還魂到美國，美國財團為了躲避反把持法，一樣在藉助日本等外洋渠道做本錢循環扣。

大眾持股背後有機構持股人，機構持股人的構成主力是私募，封閉與開放基金。

想必五大湖地區，原屬芝加哥權勢範圍的一群人，對與如許的怪咖是否緊密的聯絡起來，也是心存疑慮吧。

五十年代末的時候，美國聯邦高檔法院認定杜邦對通用汽車股權的節製，及由此導致杜邦對通用汽車采辦人造革與汽車噴漆等停業的影響，會形成把持化趨勢。

至此，杜邦，這家美國最大的化學公司，與通用汽車，這家美國最大的汽車公司，相互持續了半個世紀之久的聯營乾係閉幕。

以是，顛末五年冗長的調查與聽證，在1962年，芝加哥聯邦地區法院作出訊斷，要求杜邦撤出其在通用汽車的全數股分。

老闆冇非常，依如往昔，艾麗莎.海溫也就如平常一樣，悄悄的來，溫潤的笑著與屋裡的人微微點頭表示，事辦完了，悄悄的走。

“一會兒？”矮子喬愣了一下

“您真謙善。”

實際上，美國財團對旗下各公司的股權節製，也是把戲一樣，龐大非常。

“有關福特的？”拿著個平底杯晃冰塊玩的矮子喬，獵奇了起來。

“美國汽車業麵對的局麵就很龐大。”

麥克.羅傑斯悄悄搖了點頭，對狂人這類雷厲流行的風格，心下多少是有些佩服的。

“恰好相反，我是為了奉告福特，這個代價很公道，乃至低了，但不要感覺虧損。”

大海嘯一樣的超等兼併重組潮囊括而過，美國財團把賬洗的那叫一個籠統，股權乾係之龐大，已經超出了美國司法部官僚的才氣範圍了。

“福特但願插手出去。”

這還冇完，到了九十年代初，蘇聯一崩，紐約華爾街與倫敦金融街就完整撒歡了，天量渣滓債正式退場。

賣白粉的都得繳販毒稅，脫籍都得交脫籍稅。不但美國外洋百姓要繳稅，連中國百姓在中國辦個銀行卡，都得選勾下是不是美國人。論喪芥蒂狂，美國國稅局青出於藍而勝於藍了。

“對，羅傑斯先生不是想看我如何搞乘用車麼？”

比方通用汽車，就被杜邦財團節製了半個世紀之久，或者說是杜邦財團與摩根財團聯手節製。

麥克.羅傑斯點頭，“是的。”

通用汽車，不但是通用汽車，它是個個人，GM個人。旗下通用，彆克，雪佛蘭，大宇，鈴木，五十鈴，凱迪拉克，斯巴魯等一堆的汽車品牌。