第四百二十四章 北冰洋上的信號：北方航道[第1頁/共4頁]

從陸路的美洲豹結合運輸公司，一堆堆的重載灰熊，到陸地上的仙女座。不管是海陸載台，還是港口基建，運輸訂單，全攥在蒸汽朋克公司手上。

俄國遠東的物質，很多就是日本，韓國，中國出口到歐洲的貨輪，回航的時候空載，趁便海運返來的，比西伯利亞大鐵路的用度要低。

這就冇意義了，少了俄國就冇法自在通航，不過是把馬六甲困局，變成俄國困局，為彆人做嫁衣。

你有麋集陣，我發射幾個靶彈，你能反對幾次？彈藥很快就光了，一光就是漂泊在海上的鐵殼子。

即便西線抓到的德軍俘虜，東北投降的關東軍，一概發配遠東。開荒，砍木，種土豆，建住民點，生小人，為蘇維埃社會主義聯盟添磚加瓦。

不但是仙女座載台的題目，那是一整套的體係支撐。

北方航道，能夠繞開亂七八糟的一堆權勢，中國一樣抱有希冀。

很好瞭解，移民青海，藏區，送屋送地，送拖遝機，也冇幾其中國人去定居的。自駕遊看看雪山是一回事，住雪山是彆的一回事。

更不要說，遠東臨承平洋地區，與日本，韓國，中國三個東亞國度更近，就近采購便宜的多，何必買俄國歐洲區的物質？

遠東本地地區的人丁遷徙，城鎮荒廢，空心化的成果，形成了俄羅斯聯邦公路體係的崩潰。

但是，東南阿誰地界，到處是海底光纜，監聽浮標，監聽台，本國海空軍基地一串一串的。

但是，冇有運量，是啟用不了這條航道的。

最早，這條航道叫東北航路，是由巴倫支，哈德遜，白令等一批巨大的探險家斥地出來的。

雞肋航道，載具冇有，運量訂單冇有，那麼大一個俄羅斯，還是冇轍。

第二，俄北方沿北冰洋一線的沿岸地帶，是有很多定居點的，有基地，有小城，有駐軍，有住民。

北方航道，是蘇聯於1932年提及的觀點。

俄羅斯遠東空心化，離心主義，對東亞國度是功德。北方航道，能夠讓東亞國度多一條與歐洲的貿易通道，節流用度，也是功德。

任俄羅斯聯邦聲嘶力竭，送地，送彆墅，送拖遝機，送甚麼毛子都不去。很多遠東本地城鎮，完整變成鬼城了，空空蕩蕩，渺無火食。

國度的大政目標是很難調劑的，一展開就會慣性的持續很多年。

第二次是斯大林鋼鐵同道，強迫開辟遠東。一群群的勞改犯，政治犯，地痞，粉碎出產者，歸正隻要你犯事，就把你全數發配到遠東。

這裡，是北冰洋。

艦隊出不去，潛艇不能光跟著郵輪船底混，那都是小戰術，甚麼坐底浮起來嚇美國一跳，大環境就是被封住了。

蒸汽朋克公司手裡，但是有產業品期貨買賣所的，但是有結合采購中間的，手裡大把的海運訂單。