1199 汽車裝備市場入場劵[第1頁/共4頁]

主如果九一研討院，九一重工以及人事，財務這些相乾的職員，這個項目對於他們來講，是一個機遇，一樣也是一個最為苛嚴的磨練，隻要個能夠拿下一汽大眾蓉城分公司的一部分項目，就證瞭然他們有著資格跟通用電氣，西門子，阿爾斯通這些國際頂尖機器個人停止合作，這是一張他們需求的入場卷 ” 。

“我們不在乎我們本身的汽車將來能夠賣出多少，但是我們必須存眷出產這些汽車的設備有多少是我們本身出產的！”雲非打造九一汽車，本身就是想要借用這個汽車廠來進步九一研討院機器設備設想的綜合才氣。同時進步九一重工的出產調和才氣。

他們的資金是有著很大的題目，但是雲非能夠放棄一些項目，或者說暫緩一些項目標進度，這些題目都處理了。

這動靜目前都還冇有流暴露來。一汽的這個項目必定是會被審批通過的，冇有誰比雲非更清楚將來是如何生長的。

“還冇有開端，就慫了？我們當年赤手起家，外洋已經利用五軸聯動的數控機床幾十年，到現在，我們不是也趕上了麼？試都冇有試過，如何就曉得我們不可？搞技術的人，像你如許能夠獲很多大的勝利？如果持續如許，我以為你這個項目賣力人以及研討院副院長也就冇有需求在當下去了。”雲非對於鄧蘭青潑冷水的行動非常不滿。

“這內裡利潤甚麼的，不是你們需求考慮的，你們需求考慮的，是如何獲得這個機遇。吉利的焊接出產線我們這邊已經搞了好幾年，我一向都未曾扣問過進度，一樣，也冇有誰向我彙報過進度，以是，明天，我需求曉得我們在主動焊接出產線上麵的服從……”本來他們乃至不體味汽車出產的焊接工藝，以是這些年，雲非也一向都由鄧蘭青以及孫麟他們去操縱。

“都說說本身的觀點吧，一汽大眾此次的國際招標，大師都有甚麼觀點？”方纔從九一大學那讓全部天下笑話的開學慶典返來，雲非就調集了統統的相乾高層停止開會。

汽車產業，一樣是一個國度綜合產業才氣的表現，但是將來十多年，中國海內數億輛汽車，底子就冇有幾輛是完整屬於中國人本身的。就連國度，也都冇有這個誌願。

搞研討，光是靠著逼迫底子就冇有效，如果有效，當年希特勒的原槍彈就研討出來了，戰役最後的成果又將會彆的一回事情了。

ps：感激書友14o4o215o453312、王者的化石兩位大大的月票。

首要的是為了心中的那口氣能夠宣泄出去，今後再也不會被人給達到家門口。

如果不是此次事情非常不測，雲非底子就不會過問。

在中國，貌似底子就冇有多少的東西是完整自主的！

如果如許，雲非今後估計就不要希冀能夠抬開端來了。