278 你承諾的合作呢[第2頁/共3頁]

卡馬特甚麼背景？軍方！

“北上廣三個都會的航路，在航空客運市場上麵，有著很多的航空公司斥地了線路，在貨運航空上麵還是一片空缺。很多航空公司，都冇有專門的運輸飛機來做貨運，我們算是海內國第一家專門處置航空貨運的航空公司了……”對於貨運航空公司的市場調查，李璐跟葉飛幾人還是做過很詳細的調查的。

不過這些飛機的代價可不能如許算。

嘗試室的手機項目，固然獲得了很大的停頓，但是要達到雲非提出的重量不超越兩百克的目標，還是有著必然的差異。九一重工現在好多項目都在停止攻關，他底子就冇有太多的精力用到手機項目上麵去。他擔憂的不是彆的，而是在冇有專門的辦理團隊的環境下，如果把攤子鋪的太大，一個小技術員出身的他，底子就節製不住。

以是，雲非手中股權的代價，也不過是一組不曉得代價多少的數字罷了。

有著都城內裡那些退居在幕後的故鄉夥們的運作，葉飛三人，直接以兩億買下了軍方暗自節製著的統統權。

他們本來想要做的是國際航空運輸，不過國際航路並不是海內有乾係就能夠搞定的。特彆是外洋大多數的國度都有著專門的貨運航空公司，方纔建立起來的公司，底子冇有體例跟那些氣力薄弱的外洋航空公司停止合作。

全部結合航空，註冊資金六億群眾幣，也就是說，雲非隻出了一個點子，就獲得了一點二億。當然，這隻是名義上的，這些飛機從蘇聯搞返來，也就花去了一億不到的資金。這些資金，幾近是卡馬特的全數身家。

手機項目，不過是用來圈錢的一個項目而以。做一台高階的數控機床，起碼得出產數萬台代價不便宜的手機才行。當然，如果出產出來的手機能夠如同被啃了一口的蘋果那般讓大門生為了獲得甘願陪陌生人睡一個禮拜，各種姿式肆意挑選的那種程度，阿誰利潤就不會比他做高階數控機床項目差。

數控機床，纔是他的目標！

歸正這中間的帳，底子就算不清楚。本來代價超越六億群眾幣的六架飛機，隻花了不到一億的物質就買了返來，當然，在中國代價一億的物質，在輕產業品極度匱乏的蘇聯，遠遠就不是這個代價了。而采辦這些物質，很多都是通過軍方的路子，采辦一些市場滯銷的產品，要不然，仰仗著一億群眾幣底子就換不返來六架蘇聯走下出產線，還冇有正式退役的大飛機。