551：報告太君，炸不動啊[第1頁/共4頁]

又回身對著日軍少尉號令道：“寺毅君，帶人到船隻底部安設火藥，並且翻開統統的隔水艙，然後將船開到入港口炸沉，梗阻航道。”

“離港？”井下緊緊的皺著眉頭，旋即猛的一拍雙手，內心那叫一個爽啊：“對啊，我如何冇有想到這一招呢？”

以是島丸號就這麼留了下來，但是這幾天以來，內裡的敵兵艦隊倒是冇有看到，反倒是等來了仇敵的步兵，而島丸號再也等不及了，也不能再等下去了，因為再等下去的話，他們能夠就永久也離不開了。

“非常之一？非常之一！”井下右的腦筋裡快速的扭轉著，隻能炸掉非常之一的船埠可不可，如許底子就起不到任何的結果，如果隻能炸掉非常之一的話，那還不如不炸呢，乾嗎要費這個事呢？

“聯隊長中間，我們安設了兩個十公斤的火藥包和一枚迫擊炮彈，爆炸過後船埠上隻呈現了一個不敷十厘米的小坑，遵循這個過程，我們照顧的這些火藥和炮彈最多也就隻能炸掉非常之一的船埠。”日軍少尉一臉懵逼道。

“你的船被征用了，現在，除了能讓船開動起來的職員以外，其他海員全部下船。”井下右朝著島丸號船長號令道，冇錯，島丸號的運氣就跟著井下右的一個設法而決定了。

而新式船埠則需求利用大量的水泥鋼筋，萬噸級船埠利用的並不是棧橋，而是一個實心的水泥墩子，就是戰列艦的主炮一炮打上去都冇法完整的將其摧毀。

但壞處是園地操縱率不高，新式設想佈局與老式佈局比擬較，老式佈局停一艘船的處所，能夠在新式佈局下包容兩艘船或者四艘船。

一樣的，如果費經心機炸掉了萬噸級船埠，而其他的棧橋卻儲存了下來，那麼纔是因小失大，因為六米寬的棧橋足足有六座，可同時包容十二艘三千噸級貨船停靠卸貨。

井下右先前就是從那座彈藥庫裡帶出的火藥，但是因為人手有限，每小我也帶不了多少的火藥，加上時候倉猝，他們也冇時候去想體例照顧更多的火藥出來。另一個，彈藥庫裡實在也冇多少的火藥，主如果以彈藥和迫擊炮彈為主。

以是，在曉得本身已經冇法禁止中國陸軍登岸台灣的那一刻，井下右曾經有過絕望，為本身的運氣而感到不公，但那又如何？絕望以後，還是要麵對這件事情的。井下右下認識的想到了高雄船埠，這個台灣南部範圍最大的船埠，上麵囤積有很多日軍在台灣彙集的各種資本。

‘轟……’

那麼在冇法修建鐵路的同時，日本人隻能依托台灣本身的上風去處理這個題目，比擬較於修建鐵路，修建港口固然也一樣費事，但是在資本方麵卻要節流的多。

他的船是在一週前到達的高雄，在高雄卸下了一批貨色以後，又撞上了一批貨色，本來打算於兩天前分開高雄港，但是當時正巧台灣防務告急，統統在港船隻製止出港，來由是擔憂會被內裡的敵兵艦隊擊沉。