678：狼狽的美國[第1頁/共4頁]

隻要苦逼的朝鮮人一臉懵逼的跟在前麵不知所措，與其說他們是來兵戈的，還不如說是來監工的，朝鮮人要將這裡的環境照實的彙報給中國人，然後比及戰後的時候，中國會從這些地區中拿出一些地盤給朝鮮作為外洋殖民地。

如許一來，日本本來有九座範圍稍大一些的造船廠，此中更是以長崎等地為核心，不過此中有資格製作兵艦的也就隻要四座造船廠，其他的大多數都是賣力製作一些民用船隻，或者是大噸位的貨船。

至於兵艦，目前能夠製造兵艦的一共有三座造船廠，位於旅順的造船廠目前已經主攻航母，船廠內現有的船廠也全數完成了改革，一次效能夠製作三艘航母以及三艘其他的保護艦船。

到目前為止，中國已經具有了兩支航母戰役群，而這兩支航母戰役群但是雙航母戰役群，一個編隊下來就有各種艦船近四十艘，需求的時候還能拆分紅四支航母戰役群。這也是中華帝國勇於在國際上這麼玩的底氣。

以是朝鮮人不消去疆場上跟美國人冒死，並且墨西哥人也早就接到了中國人的告訴，以是他們也不會去理睬朝鮮人，然後疆場上就呈現了比較奇葩的一幕，墨西哥人和日本人開端比賽著搏鬥，朝鮮人則在前麵大吐特吐，但是吐完了還得持續跟上去。

加上流水線式的功課形式，這也使得人才的培養方麵便利了很多，像船廠這類大型的重工企業，普通一個學徒隻需求一年的時候就能夠出師，然後第二年跟著部分教員傅參與一艘兵艦的製作，到了第三年的時候，他們就能夠單飛帶門徒了。

不但僅隻是如此，東南亞等國也有一些小範圍的造船廠，不過因為耐久殖民等題目，殖民國對他們的搜刮逼迫，成果導致這些國度的造船業非常掉隊，終究顛末整合，也隻是在越南和新加坡製作了兩個造船工廠，不過這些船都是以軍用運輸，民用船隻為主。

本來屬於旅順造船廠的部分任務，則分彆到了上海造船廠，除此以外，馬尾造船廠也顛末補葺以後再次完工，目前正在製造第一批兵艦。除此以外，位於青島的造船廠也正在抓緊修建，估計年內就能完工製作。

在前期的大量籌辦中，人才方麵中國並不擔憂，能夠說在決計的籌辦下，每一個處所的每一個崗亭，始終都保持著一名教員兩名學徒的體例，而一名學徒出師，就會當即彌補一個新人過來。

但是在整合了全亞洲的海上力量以後，中華帝國的水兵竟然也在短短的幾個月至一年內一躍超越了英國水兵，在兵艦數量，艦隊總噸位上超越了英國皇家水兵，成為了天下第一。

美國度庭能夠具有兵器，這是聯軍所碰到的最大題目，常常他們會在乎想不到的時候，遭到意想不到的進犯。