第六十五章鐵路秘辛（求收藏打賞）[第1頁/共3頁]

對於冇有人主動給本身先容，程宇華倒是冇有太多設法，畢竟父親曾經命令封閉過，固然現在是本身掌權了，但是在父親還健在的環境下，天然不會有人來觸黴頭了。

程宇華當然但願儘快將紅河地區的鐵路修通，並且越多越好，隻是現在四家鐵路公司各自大責一省，廣東和海南的鐵路公司單就他們省內的，就夠他們修很長時候的了，天然冇有精力和財力再來紅河插一腿，剩下的就隻要廣西和雲南兩家了。

英國一向詭計節製西藏，並將西藏從中國分裂出去，如果想要粉碎英國的這個設法，本身就必須加強對西藏節製。但是想進入西藏，南寧境內卻冇有很好的交通前提。固然南寧獲得雲南和四川西南這麼多年了，也一向在試圖打十足往西藏的通道，但是那邊陣勢險要，海拔太高，就是一小我零負重走完那些山道都很困難，更彆照顧物質了，是以這些嘗試一向冇有獲得太好的效果。

程宇華固然客歲就開端參與政事，但是他很少過問各部分的詳細事件，隻是幫忙程傳民製定風雅向的戰略。比及他真正參與詳細事件的時候，程傳民又早已停止了利用土著的體例，並且決計停止了封閉。在程宇華冇有主動問起的環境下，天然就冇有人給他先容了，以是程宇華纔對這一環境不體味。

因而他向餘磊問道：“餘大人，固然在雲南廣西修鐵路很困難，但是我記得他們之前但是不慢的，如何現在一年多了，鐵路還冇有到邊疆？”

事情有了決定，許言諍和餘磊也就不再多呆了，大師都是忙人。因而分頭去做籌辦。

從這個角度來，程宇華以為節製緬北比移民紅河還要首要，是以他才趁著現在緬北還冇有被英國節製的檔口，就搶先派陸榮廷開端動手。而這天然會與英國產生牴觸，要想與英國爭奪緬北，就必必要改良雲南到緬北的交通，以是將來要賣力這塊地區的雲南鐵路公司就必須傾儘儘力，如許一來，他們就不會有太多精力再去插手紅河了。

既然曉得了現在鐵路進度慢的啟事，程宇華也就不去窮究了。對於因為本身的建議而導致了現在的狀況，他也不會再去竄改。畢竟有官方參與，在不打斷鐵路打算的同時，既能夠減輕當局的承擔，還能夠變更官方的大量閒散資金，這比減少支出還要首要，這也是當初本身的建議能夠獲得采取的啟事。

不過，雲南鐵路公司到底有冇有氣力兼顧緬北和紅河，程宇華最後決定還是谘詢一下餘磊比較好，如果兩邊都能夠兼顧，那天然最好，如果不能，那麼程宇華就決定讓他們從紅河抽身，用心賣力緬北。

程宇華倒是對利用土著填鐵路的體例很附和，因為如許既能夠減少加裡曼丹島的土著數量，為華人移民騰出更多的儲存空間，也能夠減少當局在鐵路上的支出，要不然以南寧的財務狀況，就不會有現在南寧境內這麼多鐵路了。