十九世紀末歐洲各國海軍[第5頁/共5頁]

1870年時法國水兵有艦船45.7萬噸；1887年時為48.06萬噸，此中裝甲艦58艘.68萬噸，非裝甲艦95艘14.8萬噸；1890年時為5.5萬噸，此中裝甲艦61艘5.5萬噸，非裝甲艦10艘16.9萬噸，另有魚雷艇194艘1.07萬噸。1890―1899年法國水兵呈現一個新的造艦**，10年間累計造戰列艦16艘，裝甲巡洋艦7艘，海防艘艘，巡洋艦艘，炮艦（艇）14艘、擯除艦艘、魚雷艇u1艘，另有艘潛艇。1899年時，法國水兵共有各種艦船480艘，總排水量達65.5萬噸。以1899年法國水兵與西方列強之水兵比較，它約為英國水兵總噸位的一半，但倒是德、俄、美等國水兵的兩倍。

“亞特蘭大”艦

到了19世紀90年代中期，俄國水兵受當時囊括環球的馬漢海權論的影響，其水兵政策也開端產生了較著的竄改，由疇前的正視防備轉而誇大打擊。俄國海內的造船廠開端轉向扶植一支有遠洋戰列艦的艦隊這一首要目標。戰列艦開端按範例製作而不再是個彆的製作。這一期間下水或在建的一些艦船的噸位程度較著進步，11000噸級的“彼得羅巴甫洛夫斯克”號、“波爾塔瓦”號和“塞瓦斯托波爾”號雖不能稱為天下一流戰列艦，但也能和當時大部分的本國戰列艦相媲美。俄國還設想並在英國定製了天下上第一艘8000噸級的破冰船“葉爾馬克”號。與此同時，俄國水兵開端更多地呈現在闊彆俄國海岸的天下其他海疆。他們在地中海建立了一支分艦隊；向遠東連續調派了一些一級戰列艦，直至把承平洋艦隊扶植得像波羅的海艦隊一樣強大。

英國國會每年都要就下一年度的水兵經費預算案停止辯論，但都能順利通過。“議會於預算案苟為擴大水兵，無不立決。其當局者畫策時或遲緩，則進犯立至。”