第九十六章 視察工廠（二）[第1頁/共3頁]

在飛機廠張良並冇有逗留太久，在觀察完還在扶植的動力設備廠以後，張良帶著侍從保鑣職員，前去葫蘆島持續本身的觀察之旅。

“這點少帥放心。八一?中? 文 網 ”此次是工廠的一名帶領介麵道，“現在各處都在用鋼，耗損很大，以是現在我們采取的還是淺顯的勻質鋼板，等今後有前提了在采取裝甲鋼板。至於動機我們已經提早在美國訂購了一百台38o馬力的汽油動機，比本來采取的兩台共2oo馬力的動機體積要小，但馬力更大。等動力設備廠建成以後便能夠仿造。以是說動力完整不是題目！”

張良以旋風搬的度觀察完了兩地，還專門乘坐春雨號停止了一次實際的體驗。明顯體驗的成果張良非常對勁，對於戒備艦隊官兵表示出來的高本質賜與了高度的必定！同時張良也藉此次機會專門和沈宏烈以及淩霄兩人停止了一次深切的說話，交換了定見，肯定了戒備艦隊將來的展線路！

在坦克廠的帶領和專家們點頭同意以後，張良也冇在逗留，又到處看了看就來到了間隔不遠的飛機製造廠。一樣，飛機製造廠內也根基上做好了籌辦。對於飛機張良可謂是完整內行，在觀察期間除了和專家們談了寫氛圍動力學以外，要求建立嘗試風洞後就冇有多少可說的，不過張良順手劃得的幾張後代雙翼和單翼的幾款機型還是引發了在場的航空專家的興趣，忙把這些草圖給收了起來。

見張良相問，張廷蘭吃力聽著，待聽到張良問的甚麼後，張廷蘭一樣大聲的答覆道：“少帥，我們這個鍊鋼的工藝是天下上最早進的，采取了現在還冇有遍及采取的轉爐鍊鋼法，能一次性出鋼五十噸。一天產鋼一百五十噸，等完整建成投產後能日產鋼三百噸。並且我們這個鋼廠冶煉的全數都是特種鋼，等投產後光這一個廠就能年產三十萬，加上本來的鋼鐵廠能年產鋼鐵近五十萬噸，已經和現在日本天下的鋼產量相稱了！固然和美歐列強比擬還很少，但對我們來講已經是個巨猛進步。最起碼我們現在的兵工產能就能再上一個台階！

相對於東風對勁的王哲，戒備艦隊的軍官們一樣也是滿麵東風，固然本身的軍餉和海內的同業比擬不是很高，但海內的兵艦確切本身這麵的最新，並且還在不竭的下水。現在春雨級已經下水開端試航，根基上已經完成了統統的試航任務，當然測試的成果是喜人的。春雨級的機能非常良好，令戒備艦隊的官兵們都非常對勁，同時對已經開端鋪設龍骨的戒備艦隊的第一艘巡洋艦也等候起來！

張良聽到後非常對勁，不過還是交代道：“今後有前提還是采取柴油動力為好，相對與汽油來講顯得更安然！這對兵士們的人身安然在疆場上也是一大包管！”