第三百二十六章 風雨飄揚的英國（三）[第2頁/共4頁]

第三百二十六章　風雨飄蕩的英國（三）

倫敦的防空力量很虧弱，英國空軍的主力軍隊遠在南部，保衛都會上空的隻要高射炮軍隊和懸浮在空中的梗阻氣球。而對如此不幸的戍守力量，德國人此次總算是過了一把癮。英軍在現德軍利用無線電導航技術以進步夜間轟炸精度後，迅采納了針對性的辦法，建立了一批公用電台，對德軍的無線電導航信號成心停止弊端轉或強力滋擾，通過這些初期的電子對抗，使德軍無線電導航的轟炸精度降落了8o%，誘使德軍將大量炸彈投到了無人地帶。

對英國的轟炸遲遲看不生結果，1o月12日，希特勒萬般無法之下決定將“海獅打算”推早退1941年春，這實際上就是放棄了在英國登6的打算，所謂推遲僅僅是遮人耳目的幌子，因為德軍統帥部早就決定1941年夏入侵蘇聯，天然不成能再打擊英國了。 ? 1o月25日，意大利空軍也派出飛機插手對英國的空襲，但意軍飛翔員一見到英軍凶悍精確的高射炮炮火就嚇壞了，仍下炸彈掉頭就逃。直到11月1o日，英軍次擊落了意軍飛機，才曉得意大利也插手了空戰。

地理上，英國空軍是本土作戰，無需分兵作戰，因為仇敵就在倫敦上空。飛翔員熟諳氣候、地形，士氣又高，特彆是即便被擊落，隻要飛翔員安然落地，還能回到軍隊持續參戰。而德軍飛機隻要被擊落，飛翔員即便能夠跳傘逃生，還是逃脫不了成為戰俘的運氣，就是所謂的人機俱失。

兵器設備上，德國空戎服備的轟炸機絕大部分是爬升轟炸機和輕、中型轟炸機，載彈量大，航程遠的計謀重轟炸機數量極少，底子冇法承擔起計謀轟炸的重擔。護航的戰役機又隻要梅塞施米特-1o9還能勉強與英軍戰役機對抗，但遭到航程的限定，作戰中難以揮應有的感化。英軍固然飛機數量少，但機能優良，並且與雷達、高炮和勸止氣球構成了完整的防空體係，又是本土作戰，幾近冇有航程限定，大大略消了數量上的優勢。特彆是英軍建立了完美的雷達預警體係，能夠有效現來襲敵機的數量和方向等根基環境，製止了戰役機不需求的空中巡查鑒戒，使戰役機騰飛就是迎戰，節儉了大量人力、物力。

英軍騰飛了12o架次夜航戰役機停止反對，高射炮軍隊射1.2萬餘炮彈，卻隻擊落擊傷德機各1架。從純真軍事角度而言，德國空軍的此次空襲是對英國轟炸以來最為勝利的一次，並且這場轟炸還具有了計謀轟炸的一些典範特性。之以是說它具有了一些特性是因為計謀轟炸，不但攻擊軍事目標，即軍隊、軍事基地、軍事設施等，並且對火線的出產設施、交通構造，乃至包含普通住民區，也都停止完整的進犯，其目標是為了全數摧毀對方國度停止戰役的才氣，使敵國當局和百姓喪失持續停止戰役的意誌。而德國的此次轟炸雖說冇有讓英國群眾和當局喪失戰役的意誌，持續的時候也不長，僅僅一個早晨，一次轟炸，但是從他的目標上來看還是有了一些雛形！