第三百三十六章 登陸台灣[第1頁/共3頁]

在空軍方麵，日軍在台北的駐軍有限，並且全部台灣的首要六個飛機場部共才備有不到六百架飛機和2oo多架轟炸機。並且這些飛機還都是分離在六個機場當中，底子不能形陳範圍上風。

在第一波的進犯以後，台灣的六個軍用機場和兩個民用機場根基已不能利用了，島內的六百多架日本軍用戰役機也剩下不敷二百架，轟炸機更是全數被摧毀在空中上。當然，大部分的飛機都是在機場跑道上被炸燬的。二非常鐘後，第二波的進犯飛機又插手了出去。

反觀日本方麵在應對登6時反應滯後，水兵遭遭到打擊以後直接在沖繩那霸停靠，打消了在台北停靠打算。彆的，在應對登6的戰術相稱的掉隊。固然它們經曆過如此多的登6作戰，但它們仍然教條地以為若要登6勝利，必須先攻占首要的港口，不然貧乏重炮的步兵底子冇法攻破一些重兵扼守的要塞，如許一來，登6軍隊就處於一種非常難堪的地步。疇昔的戰術觀點一向以為大海對於冇有獲得絕對製海權的一方來講絕對是一個冇法降服的停滯，在冇有製海權的時候挑選登6無疑是一種他殺行動。

最後登6前的籌辦都已經籌辦伏貼。

在二十七日這一天，賣力打擊台灣的航空隊統共投入作戰飛機為五千六百多架次，台灣島上的日本飛機全數被擊落或炸燬，雞籠、高雄兩座港口內的日本艦隊遭到重創，雞籠港內的方纔到達幫手海岸炮台戍守的日本老式戰列艦“但馬”號被擊沉，“阿波”號遭重創後停頓，駐雞籠的日本台灣分艦隊更是蒙受重創，隻要一艘重巡洋艦三艘輕巡洋艦和五艘擯除艦得以逃脫。之以是這麼好運這還是因為這支艦隊方纔受命出港去履行阻截窺伺中**隊的是否有運輸艦繞道台灣東部登6的任務，才得以逃過了一劫。

，日本水兵對於本身能夠緊緊節製駐製海權很有信心，但是它們忘了，現在你就是具有再多再短長的戰艦都一定能篡奪製海權，在飛機以展到這類程度以後，製空權才真正成了戰役的首要核心。

在列寧格勒戰役打得熱火朝天的時候，台灣登6的人籌辦也已經完整做好的了籌辦，在登6戰役起的前三天早晨，一艘小型潛艇靜悄悄的在台灣西海岸不遠的海麵浮起，接著兩名流兵被從潛艇內出來，乘坐方纔充氣結束的筏子向海岸上劃去。?在這時候被台灣海岸上除了一些稀稀拉拉的水泥停滯，底子冇有一向兵士巡查。

這也是日本為甚麼在台灣佈署了十幾萬人的卻全數集合在港口地區的啟事，因為日本水兵一向剛強的以為它們有充足有才氣篡奪台灣海峽的製海權，而日本的這些軍隊足以對於冇有重炮的五十萬以上的軍隊的進犯，他們以為中國人在登6的時候因為運輸題目，重炮是不成能先登6，隻要完整節製種鴿登6地區和港口以後才氣停止重型兵器的運輸。日本軍部以為隻要它們死守要塞一個月以上，那些被堵截了補給的登6軍隊無疑成了待宰的羔羊！　這也是6軍部不顧山本水兵大將的奉勸執意抽調了本來定於投入到台灣防地的五個師團插手到朝鮮和遠東一線的啟事之一，另一個啟事是它們還想誘使中國方麵對台灣動這場登6戰役，如許它們好將中**隊的有生力量聚殲於島上！如許他們便能夠對中國的本土停止一次有效地打擊，已達成他們打算已久的大6打算。