第六百四十五章 溝通南北，橫貫東西[第1頁/共5頁]

一句話，就比如工程扶植當中的死人題目，如果全數都是條約工，死一小我就要補償多少？而現在死的人可絕大多數是冇有人生安然保障的戰俘啊？

彆感覺眼下的破鈔大，等過個十年，統統的戰俘要麼死光了，要麼都給開釋了，阿誰時候中國當局的財務或許比現在要豪闊很多，可真的構築起來還不曉得要支出比現在大多少的代價呢。

如果他們不肯意，又會如何做？

比落第二條鐵道順利通車後，再有西北、西南的國道扶植，中國的近當代工程學都已經能夠建立好全部框架和佈局了。

以是對於這裡陳鳴是再正視也不為過。他們能夠作為一個種子，能夠作為一個領頭羊。

這也是陳鳴這些年都對峙門路交通扶植的底子啟事。

打響了林州修建這塊響鐺鐺的品牌。

陳鳴到此，既是來觀察鐵道在關中這一側的工程停頓環境，也是來檢察寶雞這一塊的陸路交通。

這裡東連西安，西通隴右天水，南接漢中，北貫銀州。一個交通大十字架都放開了，這裡的職位還會不首要嗎？

僅僅在寶雞縣境內雇傭的本地民力就超越了一萬人，不但是男勞力，一些健旺的女勞力都要了，一年來是日以繼夜的在停止施工。

一旦完工，全部中國的交通就能再上一個台階。要想富先修路的實際拿到這個期間還是有很大的事理。當然天下的門路交通扶植從另一各方麵也是大大拉動了國**需，大江南北，東部西部的交通大扶植，水路疏浚，海港船埠，這需求多少水泥、鋼鐵成品和勞動力啊？

能夠說是勾連大西北、西北西南，全部西部開辟中繞不疇昔的一個交通關鍵的存在。

說真的，這類敢戰天鬥地的傲骨，陳鳴現在做了天子也冇有。紅旗渠的工程太浩大了，固然他影象裡說全部修渠過程並冇有效到當代化的東西和設施。但麵對林縣這個長年乾旱，全縣七八十萬畝地步，水澆地還不敷萬畝的處所，陳鳴的做法就是移民，而不是本身去修那一條——野生銀河。

在聽著工程段總批示的先容時，陳鳴也在悄悄打量著麵前的總工，寶雞相同天水的國道工程，其施工難度之高不但比寶中段和寶銀段要大，比之鐵道的施工難度也要大。現在還冇有迎來真正的磨練的啊。

就寶雞這裡招的淺顯民工，他們就是普淺顯通的老農，除了種地能夠乾啥？而種地的話，種金子還是種銀子啊，能一小我一年掙四五十兩？並且受傷了有醫藥費和誤工費，傷殘或是滅亡了的撫卹更高。

陳鳴看著施工中的渭水沿線，問身邊的工程段總批示。

陳鳴當然是不會曉得工程段總批示內心的嘀咕的。他現在更感興趣的是兩三年後，這裡的工程扶植結束今後，這些百姓中還能有多少情願回到鄉間持續麵朝黃土背朝天的土裡刨食？