第19章 巴拿馬[第3頁/共5頁]

1914年2底。巴拿馬灣。

瞭望手道：“既然中國陸軍在這裡登岸，那麼他們的艦隊必然就在四周……”

美國人對中國的輕視讓他們嚐到了苦果，承平洋艦隊不到一個月就被打殘，西海岸已經完整不設防。為了能夠完整消弭中國艦隊地威脅，美國水兵部決定從大西洋艦隊調4戰列艦、6艘巡洋艦、.L以及數艘其他幫助戰艦到承平洋作戰。美國水兵派出如許的聲援陣容，讓外界遍及以為隻要大西洋艦隊趕到承平洋，那麼中國艦隊會一敗塗地，此時關頭地題目就成了這支龐大的艦隊要多久才氣趕到。如果大西洋艦隊從南美繞道，起碼需求兩個月才氣趕到承平洋，而從北極繞道在這個期間還是無人能夠完成的“壯烈”之舉。因而大西洋艦隊司令桑普森決定讓本身的艦隊從還未正式完工的巴拿馬運河通過。

從研製的時候開端，中國飛機就冇有讓飛翔員用手槍“搏鬥”的籌算。“砰、砰、砰、砰……”美國飛翔員的話音未落，一架中國飛機火線噴出一道火舌，嚇得他下認識的一低頭。冇想到這個行動反而救了他一命，低頭的時候飛機同時往下一墜，從而躲過了射來的槍彈……

“不曉得，總之不是甚麼好兆頭……”瞭望手查抄了一動手槍。一副籌辦戰役的模樣道。

是美墨戰役，接著是美海內戰。連續串的變故讓美約規定地刻日，但為了給運河工程運送需求的物質，美國於1850耗資750美圓在巴拿馬地峽修建連接兩大洋的鐵路。

這是一架美國地“柯蒂斯”雙翼飛機，從改裝後的“賓夕法尼亞”號裝甲巡洋艦上騰飛。早在1907年美國就萌發了讓飛機從戰艦上騰飛動機，並開端

巴拿馬運河連接大西洋和承平洋，不管是商貿上還是計謀上，它的首要性都不言而喻。進入近代，為了獲得巴拿馬運河的構築權。英、法、美三國從十九世紀四十年代就展開了狠惡的爭奪。因為1840年英人正專注於用鴉片打劫中國的白銀，法國人則因為拿破崙的拜彆而墮入彷徨，因而美國在巴拿馬運河構築權地爭奪中占得先機。並於哥倫比亞當局簽訂了條約。這份條約給了美國百姓在巴拿馬地區的特權，同時也規定美國必須在20年完成運河工程。但是，隨後的20年裡先是哥倫比亞內鬨

瞭望手笑道：“有美女你就找處所降落，然後……”

巴拿馬地峽鐵路一頭是大西洋首要地港口都會科隆、一頭是承平洋的港口都會巴拿馬城，是以運河通航前它成了連接兩大洋最便利，也是最首要的交通線。無數的美國販子簇擁而至，讓巴拿馬本土百姓賺到財產的時候也感到發急。1859年，一個美國人在巴拿馬火車站吃霸王餐起膠葛，隨後演變成一場持續數小時的槍戰，導致上百人傷亡，隨即哥倫比亞和美國之間墮入交際危急。1860年，美國派出兵艦保護數百海陸戰隊員登岸巴拿馬，逼迫哥倫比亞當局“構和”。而後科隆港成為美國的“自在港”，而地峽鐵路兩側四十千米成為美哥