戰列艦發展的幾個階段[第1頁/共5頁]

一級艦――三層炮船麵，火炮100門以上，定員875人以上，排水量2500~3500噸。代表性艦船為特拉法爾加海戰中納爾遜水兵大將的旗艦“勝利”號。

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【鐵甲艦】

上述四級艦均被稱為戰列艦。範圍在此之下的艦船被歸類為保護艦（frigate）、巡航艦（corvette）和單桅縱帆船（sloop）。

跟著戰列艦的主炮口徑增加到13.5~15英寸，火炮有效射程不竭增大，主炮炮塔都安插在艦體程度縱向中軸線上，減少或打消舯部的主炮塔，排水量增加到25，000噸以上，這類恐懼戰列艦凡是被稱為“超等恐懼艦”，日本稱為“超弩級戰艦”。英國的獵戶座級戰列艦、伊麗莎白女王級戰列艦、德國的巴伐利亞級戰列艦、美國的內華達級戰列艦、日本的扶桑級戰列艦，及厥後續艦都能夠視為典範的超等恐懼艦（post-dreadnaught）。

第一次天下大戰以德國及協約國的失利告終。按照1918年的寢兵和談，德國公海艦隊向同盟國投降，並集合在英國北部奧克尼群島的斯卡帕灣，等候作為戰役補償分派給克服國。但是此中的大部分兵艦在1919年6月21日被德國水兵鑿沉。

1892年，英國人製作出了天下上第一艘采取全鋼質艦體的戰列艦――“皇家君主”號（hmsroyalsovere權級戰列艦)，該艦隨後成為各國戰列艦設想的榜樣。它采取4門雙聯裝主炮，之前後各配置一個炮塔的體例安裝在艦身縱軸線上，加強了副炮群的數量及射角分派，能將統統火力集合於側舷，戰列艦的稱呼稱呼又規複了。而後，戰列艦遍及采取鋼質艦體，滿載排水量可達到12000噸，采取螺旋膛線的主炮口徑達到300至350毫米，艦體防護裝甲的厚度達到230至450毫米，航速為16至18節。此時，艦炮能力、裝甲防護力、航速和排水量等，成為各國公認的製作戰列艦的四大抵素。英國、法國、德國、美國、日本、意大利、俄國、奧匈帝國、奧斯曼帝國等國的水兵紛繁製作或入口多量戰列艦。戰列艦已經成為水兵強國氣力的意味。

戰列艦是人類有史以來締造出的最龐大、龐大的兵器體係之一，具有噸位大、火力強、裝甲厚、航程遠等特性。在其極盛期間――20世紀初到第二次天下大戰，戰列艦是獨一具有長途打擊手腕的計謀兵器平台，是以遭到各水兵強國的正視。

此時的戰列艦根基上全為木料製作，偶然在水線以下包裹銅皮。動力為帆船，兵器為前膛火炮，發射用於摧毀船體的圓形彈丸、殺傷職員的霰彈以及粉碎帆具的鏈彈。