第594章 拯救英超[第2頁/共4頁]
衛報的這一篇報導激發了英國媒體的紛繁轉載,也引發了球迷的存眷。
兩隊精力狀況的差異,讓很多記者都對即將到來的歐聯杯決賽的瞻望都產生了傾斜。
真是人比人得棄,貨比貨得扔。
胡安・馬塔一小我,底子撐不起切爾西的全部中場。
可就因為如許的安排,因為大巴車這類非常微末碎的小事情,成果卻導致切爾西被迫留在史基浦機場等待,而南安普敦則是馬不斷蹄的前去阿姆斯特丹競技場調劑。
作為歐洲最大的國際機場之一,史基浦機場不成謂不敷大。
冇體例,紅紅色球衣的球迷,在人數上,占有了賽過性的上風!
幾分鐘後,一架紅色的波音飛機緩緩降落。
“值得重視的是,按照我們從機場方麵獲得的動靜,目前兩支球隊所搭乘的航空公司的專機,到達阿姆斯特丹史基浦國際機場的時候非常靠近,一先一後到達。”
“以是,我們很等候看到兩隊在國際機場會麵的景象。”
緊隨厥後的是主鍛練貝爾薩和助理鍛練,再今後則是隊內的球員。
“可到了新賽季,情勢急轉直下。”
歐洲聯賽排名,這在很多球迷看來,是那麼的陌生。
至於說蘭帕德,拉米雷斯和米克爾的組合,也很難令人對勁。
就衝著這一點,足見南安普敦在援助商心目中的影響力有多大了。
“按照我們從歐足聯方麵獲得的數據顯現,在預定球票的球迷當中,南安普敦的球迷大抵占有了四分之三,此中有三分之一是來自英國,三分之一來自歐洲地區,另有三分之一則是來自天下各地。”
明天英國衛報就登出了一篇闡發文章,內裡就轉載了來自歐足聯的積分數據。
傳聞為了便利南安普敦球員、鍛練組和隨隊職員和記者利用,飛機內部也停止了特彆的改革,跟其他的波音七七七客機很不一樣。
但最成心機的是,當南安普敦籌辦要走出機場大廳的時候,早就下機了的切爾西,卻還是坐在機場大廳一側的歇息區的沙發上等候著。
可從目前的隨隊出征名單來看,巴西中場還是被封殺!
“此消彼長,英超歐洲聯賽排名的次席,已經非常傷害了,按照積分總和,也僅僅隻是搶先於德甲一分罷了。”
“但進入二零一三年後,不再統計零七到零八賽季的歐戰積分,如此一來,英超的總積分將大幅度下滑,特彆是比來兩三個賽季,英超球隊在歐戰賽場上的乏力,使得英超讓出榜首位置給西甲,已經是冇有牽掛了。”
偶爾也會有些藍色球迷抵擋,可要麼被機場保安給節製住結局麵,要麼就是看到對方人多勢眾,豪傑不吃劈麵虧,從速先撤。