第154回 最後的決戰 三[第1頁/共4頁]

1號運8-運輸機上絕大部分官兵，在服從著韓行的號令，全都屈膝哈腰抱著頭，做著最壞的籌算。

韓行曉得，固然是軍用飛機，有著多輪佈局，但也並不是在淺顯的地盤上就能降落，而是在未鋪設水泥跑道的野戰機場上起降。野戰機場對跑道強度也有要求，並不是隨便弄平一塊農田就能當野戰機場利用的。也要用壓路機壓平，用公用質料加固，保障其根基強度。

如許的日子，甚麼時候是個頭呀！

有的噎住了，直伸舌頭，眼睛白瞪白瞪的，摟巴了摟巴脖子，又冇有出息地往嘴裡塞米飯。有的吃得肚子鼓了起來，老怕冇有吃的，趁機把戎服上的口袋塞得滿滿的。

軍用運輸機在顛簸了幾下後，龐大的多輪佈局，利用多個輪胎，在減少單個輪胎承擔的打擊力下，終究落地並滑行了。

三合土的路基，再加上跑道中間的排水溝，就構建成了簡易的飛機跑道。

軍用飛機和民用飛機最大的不同就是輪胎差彆。飛機起降時，輪胎和起落架直接接受打擊。為此，軍用運輸機普通利用龐大的多輪佈局，利用多個輪胎，減小單個輪胎承擔的打擊力，製止爆胎。而民航飛機出於溫馨和經濟的考慮，普通僅僅利用單輪或雙輪。

在岡村寧次的一再催促下，27師團和101師團也真是瘋了。德星線上，隘口街於1938年10月10日晨被101師團攻陷，武永路上，27師團已衝破我楊家山陣地，不竭向我構成威脅。

聊城如何會有飛機場呢？

高大的運8-運輸機吼怒著，漸漸地飛臨聊城簡易機場的時候，韓行的內心真是提到了嗓子眼上。他大聲喊道：“全部重視，屈膝哈腰，抱著頭，飛機就要降落了。”

魯西有一部分粘地盤，以是黏土不缺，砂子也有，因為有很多的砂地盤，所缺的是石灰。幸虧離著長青縣並不遠，長青縣裡就有大量的石灰石，當然也出產石灰。看來，範築行冇少費了力量，從長青運來了大量的石灰質料。

這兩個師團的敵軍已氣勢洶洶地向我萬家嶺地區的中**隊壓迫了過來。

這個時候，他們已經冇有了饑餓和溫飽感，隻是本能地往嘴裡塞米飯，往身上裝米飯。

近處，看到了停放在跑道中間的幾台壓路機，遠處就看到範築先幾近領著全城的人都來驅逐了，跑在最前麵的就是產業局的局長陳蘋。

另有一個題目就是軍用運輸機采取上單翼機構，發動機離地高，不易進土。而客機利用的是中單翼佈局，離空中間隔近，便於保護，但環境適應性弱。

韓行以工程師的角度在考慮與核閱著這些題目：飛機場的跑道上是否能接受住了幾百噸運輸機的打擊，一但如果飛機的輪子紮進土裡，那飛機就全完了，輕則折斷起落架，重則漏油起火爆炸或直接撞成碎片。