第2355章 重修棧道[第1頁/共3頁]

而在補葺方麵，也是投入了更多的人手，日夜輪班搶修，時候不斷。

眾將的輕視讓師纂內心當中悄悄憋著一口氣的，他們這是門縫裡看人，把人看扁了啊，師纂當然不平氣，他必然要證明給其他的將領看看，他師纂不但能夠走出子午道，並且拿下漢中的頭功，也毫不會落到其他將領的手中。

不過疇前軍校尉嚴厲的神采當中，師纂就已經能夠看出子午穀的環境不太悲觀了，畢竟走很多了才氣稱之為路，子午道悠長以來都是人跡罕至，絕少有人通行，以是穀道荒廢也在道理當中。

不過以投石車的體積，還需求騾馬來牽引，以子午穀的通行前提，這些投石車底子就冇法通行，師纂命令將這五十輛投石車全數拆開，化整為零，如許就便利照顧了。

前軍校尉奉告師纂，子午穀的棧道多有毀損，如果雄師想要通行的話，必須先將棧道給修出來才行。

固然有鄧艾的力挺，才把眾將給壓了下去，但明顯眾將還是較著的不平，以為師纂的才氣不敷以伶仃地帶領一營。

有的棧道比較短，隻要一裡半裡擺佈，有的棧道則比較長，連綿數十裡，依山傍水，吊掛在絕壁之側，氣象亦是蔚為壯觀。

固然說爭第一是有望了，但師纂也不能掉隊太多，要曉得，當時任務下來的時候，很多人但是跟他爭著要子午穀這條線路的，誰都以為師纂做為一個新晉的將軍，底子就冇有法領著陷陣營走出子午穀。

因為秦嶺故道的艱險難行，其他的軍隊在行軍的時候，都捨棄了重型設備，采取輕裝而行的體例，至於那些諸如投石車攻城車弩車這些大型的軍器，隻能是後續再想體例漸漸地往過運了，現在兵貴神速，為了儘快地趕到火線投入戰役，最好的體例還是輕裝簡從，如許才氣倍道而行。

但補葺棧道分歧於修其他的路，所謂的棧道，實在就是在絕壁峭壁的上麵鑿出孔來，然後用木樁插入孔穴當中，反正連接在一起，上麵再鋪上木板，如許便能夠共人馬通行了。

倒是魏國曾有一次從子午穀用兵的經曆，就是在諸葛亮兩次北伐以後，魏國感到有些顏麵大失，因而變更雄師數路伐蜀，此中多數督曹真率軍就是從子午穀進的軍，隻是走到了半路上，遭遇連月大雨，曹真花了一個月的時候，才走了不到一半的路，終究兵疲糧儘，隻能是撤退了。

固然拆裝一次比較費事，但為了包管這些投石車能順利地跟從軍隊到達漢中，這恐怕也是獨一的體例了，畢竟子午穀的門路稱得上是妖怪之旅，單人通行都非常的困難，更彆說是負重如此之多了。

還好毀損的這幾段棧道都不過是三兩裡長的那種路段，並不是長達幾十裡的連綴棧道，顛末魏軍幾天幾夜日夜不斷地搶修，這些棧道終因而補葺完成了，陷陣營的雄師隊通過棧道，向著秦嶺的更深處進軍，一起逶迤而行，整支步隊形若長蛇，蜿蜒在山穀峻嶺之間，連綿數十裡。