第一**章 蒸汽汽車[第1頁/共3頁]

小開聽到這個計劃意，立即想到，在後代的汗青上，在英國人瓦特改進合用蒸汽機後的第三年，一個叫古諾的法國人便製成了蒸汽汽車，五年後，他又製成了改進版！

不過，明天小開可不是看電廠的，他的目標是遠處一座算不上特彆起眼的工廠。

工廠有三座過兩百米的聯體大廠棚和幾棟鬥室構成，內裡用土牆圍了起來，大門口掛著一塊牌匾，牌匾下幾位保安隊員正守著大門，見到車隊過來當即衝動地豎起了雕欄。

當小開一行鑽出馬車後，庇護的保鑣職員早已散開，除了幾位來驅逐的技術員和廠長等人外，廠棚內更是擠滿了人頭，這些顛末端幾個月培訓的工人們固然不曉得來的是誰，但這麼多保護呈現在麵前，也曉得必定是來了大人物。

見到小開往這邊走來，大廠棚內的工人們邊紛繁向來人們招手錶示，邊在各自崗亭的崗亭上繁忙著，一種嗆人的油料味在整座廠房內飄零，或許是實驗工廠，全部工廠的範圍並不大。

因為產業才氣的限定，小高興中的內燃動機還底子造不出來，現在嘗試室試製的那台所謂的單缸汽油機，全鎳鋼佈局，竟然重達兩百多公斤，全部就是一個鐵坨坨！作為後代人，小開實在是冇法設想，把一台重達幾百公斤全鋼製、動力卻隻要不幸的幾馬力的動機裝上阿誰小鐵架子上，會是個甚麼場景？固然他也曉得後代鋁的利用，也記得氧化鋁的甚麼拜耳法提煉道理，但那工藝說著簡樸做著難，對於如此龐大的化學工程，他可不敢有那種逆天的設法，提早幾百年去想著製鋁。基於他對汽車的巴望，一年多前，徐光啟按照小開的思路，如汗青上歐洲人乾的一樣，提出一個計劃：能夠以燃油鍋爐驅動的蒸汽機為動力，製成一種不依靠於鐵路蒸汽汽車！

方纔的嘗試，已經明白無誤的向人們明示的這蒸汽機汽車的龐大利用潛力，試車完的徐光啟也是一臉的鎮靜，不住的在小開身邊先容著他的汽車！

從天下各地弄來的冇戶口的仆從伕役和已經諳練非常的技術員，促進了電廠的飛製作，消耗鞭策創新，這個至理名言小開還是很清楚的，隻要當大家都開端接管電力，電力消耗開端爆，那麼各種電器纔會層出不窮的呈現，電力期間纔會真正的到來。

這是一台以四輪馬車為原型參照物的巨型汽車，固然特製的燃油蒸汽機體積比燃煤蒸汽機、乃至比小開所假想的都要小很多，但實打實來講，這還真是個巨無霸！高高的駕駛室，龐大的全鋼的輪轂，蹄塊式刹車體係，外加特製實心橡膠輪胎，盤式機器齒輪轉向機構，一個龐大的貨箱……，哦，車輪還是如火車一樣是一邊八個！得，當小開圍著這個大師夥轉了一圈，在徐光啟的先容下，小開驀地現，這蒸汽機汽車竟然具有了後代汽車的全數根基佈局！獨一讓他不風俗的駕駛員的坐位是在車的正中，不過，這也是因為馬車那該死的“駕駛”風俗！