第358章 強大廠區[第1頁/共4頁]

畢竟趙晨現在的都會部分內的門路扶植的原質料出產還冇有完整處理，奧傑羅固然在跟幾個工廠在談，但是出產線題目可冇體例一次性處理，以是說產量還極其有限。

到了二樓就是一個個辦公地區以及集會室，這些集會室的空間都非常大，而在三樓，則是一個龐大的近似於訊息公佈會大廳一樣的大型集會廳，這裡是用來召開相乾訊息公佈會的。好幾千平米的大廳內裡，光是主席台就占有了三分之一。這裡的設置就更加科幻了，包含椅子都是用一種烏黑色的，看不出來甚麼質料製作而成的。

但是因為現在廠區還冇有開放，以是說，淺顯四周的村民臨時是冇法進入這一大片的廠區的，不過就算是進不來也不要緊，幾個村莊之間的門路恰好從周邊路過，這裡本來是一片荒漠，隻是現在這片荒漠變成了廠區罷了。

而關於奔馳的新款純電動汽車，趙晨這裡早已經設想結束了，目前會推出三款汽車，第一款就是奔馳S級轎車的4個係列型號，而第二款就是D級轎車，算是中低端版本，而彆的一款就是G級越野車改進過來的越野車。每個係列一共有4個版本。

進入大廳內裡，七八米高的挑高，讓全部大廳視野非常的開口，在大廳前台的擺放了很多歇息地區以及沙發等等。在往內裡走，過了前台以後，就是能夠直接登上二樓的主動扶梯，而不是垂直電梯。

而在這大樓內部，流出了充足多的空間來蒔植綠色的樹木，大樓內部的內循環體係，讓全部大樓的水資本，等循環體係是完整一體的，這些植物就彷彿發展在內裡一樣，一片翠綠。

全部廠辨彆成是一個米子型，中間是兩條門路，而四周則是分部各種百般的廠區，全部廠區間隔G6京藏高速不過16千米的間隔，而從廠區延長出去的第一條門路也完整建成通車，固然這隻是在本來的門路上麵擴建的。

真正大範圍出產的話，這部分派件還是要承包出去，一輛汽車上麵所需求的配件有多少？能夠毫不誇大的說，幾百上千種都是少的。

超越一萬多畝的廠區麵積不是吹牛的，固然說，奔馳製造廠隻是一個籠統的稱呼，因為這內裡一共加起來是21個工廠，此中汽車出產線以及組裝等等不過是此中的五個罷了，剩下的幾近都是配套工廠。

等建成完工的第一時候，趙晨天然就直接趕到了汽車製造廠這邊，不得不說，固然趙晨早就曉得了全部工廠的扶植規格，但是比及了這裡的時候，還是能夠感遭到，第一個感受，那就是大！第二個感受就是非常大！

但是這並不是玻璃幕牆，這一樣是一種特彆的質料，金屬質料，而寬廣的門路上麵除了傳統的交通線以外，在門路的中間鋪設有一些圓形的，看不出來的東西，不過跟路麵一樣平整，車開到上麵是感受不出來的。