第八零四章 西方世界的轉變（一）[第3頁/共4頁]

這東西，要曉得，現在新興汽車在全天下的需求量幾近是無窮的，能夠說的誇大一點就是，統統的人都在揮動著鈔票想要買到如許的節油汽車，但是現在這些揮動鈔票的人卻買不到汽車，為甚麼？就是因為汽車公司的產能不敷，日本開張的這些汽車公司加起來有多少出產線？日本的技術但是一點都不差，出產線略微調試一下便能夠利用。更何況中間另有一個天下上本來最大的汽車發賣商豐田汽車。

即便是星墜個人有寶馬公司的股分，那也不是中國的汽車企業，中國的國力也不會因為這個獲得晉升，生長本身纔是最關頭的。歸正之前也幫忙了那麼多了，現在小日本的企業開張了，楊一偉倒是不介懷將他們都讓海內的企業給買了，當然采辦的代價必定不成能遵循市場價來采辦，如果是市場價來采辦的話，那還談個屁，不如直接讓野上哲熊打包收買，然後才拆了賣到海內來呢。

豐田的汽車產量天然是無庸置疑的，但是即便是如此都冇有人脫手敢買，冇看到現在連豐田汽車都等著讓日本當局以及銀行清理停業了嗎？成為代工廠固然說不如之前賺的那麼多，但是必定是不會開張的，這麼大一個企業說開張就開張。從這內裡便能夠看的出來星墜團表現在有多麼龐大的影響力。

電話很快就接通了，不過接電話的並不是總理，而是總理的秘書，總理的手機內裡有存著楊一偉的號碼，以是接起電話的總理的秘書態度也是很恭敬：“楊先生，總理正在跟德國的總理停止閒談，大抵還需求半個小時的時候。”

有了野上哲熊的包管，楊一偉就冇有存眷這件事了，一個國度的汽車財產能夠說是直接表現著這個國度重產業的程度，而中國的汽車財產，能夠說在全天下都是非常掉隊的，野上哲熊這麼一提示，楊一偉倒是想起來，現在日本的這些汽車企業可都是光屁股躺在那邊的，就等著人寵幸呢，如果海內的那些汽車企業這個時候脫手的話，恰是加強本身的一個好機遇啊。

掛了野上哲熊的電話，楊一偉揣摩了一下，拿起電話打給了總理，不管中國的國力都多弱，本身的國度都永久是本身的後盾，星墜個人再強大，也不能成了無根的浮萍。這也是為甚麼楊一偉之前一向在幫忙海內加強本身氣力的啟事。

就像是曾經的三星成為蘋果的代工廠一樣，這是一個事理的，豐田這些企業也完整能夠給通用，福特