第七零三章 黑的就是你（上）[第1頁/共4頁]

畢竟這方麵的動靜星墜個人冇有對外的直接公司，而其他的分公司又不是專門管這個體係的，以是就算是買這些分公司的股票也冇甚麼感化。這個體係賣了錢又不會算在這些分公司的名下。這些股民們也隻能感慨星墜個人這美滿是不給他們贏利的機遇啊，不過話又說返來了。現在就星墜個人這市值。恐怕就算是上市了，股分數量龐大的也會可駭吧？如果股分數量不龐大的話……那單股的代價，估計能買起的也冇幾小我了。

“你們不消跟我說了，說實話，你們本身賣力的公司也都是美國國防產業的承包商，你們天然曉得這類技術對一個國度來講是多首要的，美國這麼些年一向在對中國實施兵器禁運，以是我能將這個體係拿出來已經是很不錯了，以是，想要給你們讓渡技術的話是不成能的，如果你們想要合作，能夠你們能夠直接采辦體係，我們公司會派出相乾的職員奉告你們如何安裝，我們的合作隻能是以如許的情勢。”楊一偉搖了點頭道。

這些航空公司都想要拿到這個技術，畢竟汽車和飛機不一樣，這不是說一個純真的放大就能夠處理的題目，因為二者的發動機不同也是非常大的，以是必定中間的技術有很大的不同，還無益用在輪船上麵的。固然說將技術交給他們也冇甚麼，但是楊一偉也還是決定不將技術交給他們，而是團體出售。

洛馬和波音公司的人聽到楊一偉的態度果斷，也隻能是不在尋求技術讓渡，他們都不是傻子，拿不到技術拿到什物也行，不然的話，能不能拿到還是一個未知數，波音對這個技術比洛馬需求更高，畢竟洛馬隻是承包國防工程，而波音是有民用飛機的，但是波音尋求，洛馬天然也不能放鬆。

當然了，其他的汽車公司也都是有下跌的，不管是頂級的汽車還是中初級的汽車。畢竟星墜個人都說了，這類體係不會破壞發動機xìng能，那麼對頂級的汽車來講，比淺顯汽車更加大的油箱將意味著這些頂級的跑車等等會有更遠的路程。

楊一偉現在手內裡把握著1萬4000億美圓的資金，如果算上跟寶馬合作過後，給全天下這些汽車廠商受權以後，冇準這個錢還要多，這麼多的錢楊一偉總不能就存在工行內裡吧？這1萬多億美圓的存款，乾甚麼都不比存在銀行內裡強？固然說星墜個人有工行的股分，但是也僅僅隻要百分之二十罷了。

“這是要乾甚麼？”接到上麵的告訴的時候，恰好總理和主席在一起，以是總理有些驚奇的直接問了一下，主席也搖了點頭，不過主席的反應倒是不慢，“會不會跟星墜個人之前的那筆錢有乾係？”

豐田的股價可謂是一起暴跌，短短的兩天時候，豐田的市值直接縮水了1000億美圓，僅僅剩下2000億美圓還不到，大抵是1800億美圓，現在還隻是詳細的動靜冇有傳出來，以是現在大師還不%　太清楚詳細的事情是如何模樣的。. .