第421章 南行山東（上）[第2頁/共4頁]

這張圖紙是劉慶恩親手繪製的，上頭畫得是哈奇開斯構造槍的佈局細節，對於這類構造槍的上風地點，劉慶恩已瞭然於胸。

現在，劉嫂就坐在車廂的角落處，翠旖女人坐在她的身邊，一頭秀髮接散了下來，劉嫂手裡那把木梳在秀髮中緩緩遊移，兩人都是一副落拓模樣。

蔡鍋現在是陸軍部次長，前幾天賦從杭州趕到běi jīng，還冇喘上幾口氣。就被趙北拉了壯丁，跟他一起南下巡查，至於陸軍部總長段棋瑞，現在仍留在běi jīng，趙北確切也不想和一個貌合神離的人東跑西顛。

趙北正籌算一錘定音，這時，一名總統府秘密員走了過來。

對於清廷來講，國際政治如何竄改。它都漠不體貼，隻要它還能保持統治，它就心對勁足了，但是作為愛國者，有需求對國際政治加強存眷。並操縱這類國際衝突為中國尋求能夠的喘氣之機。

對於當時的清廷來講，容閣的這個建議很有引誘力，因為甲午戰役的敗北，清廷背上了沉重的內債承擔，導致財務極其困難，如果遵循容閣的這個建議，不但當時就能支出二百萬兩白銀，並且以後也能從這斤，津鎮鐵路公司的贏利平分潤，以是，一貫對鐵路不感興趣的清廷當即對容鬨的建議做出了反應，公佈上諭，正式批準了容閣的奏請，答應建立鐵路公司，並興建鐵路。

對於英國和德國的這斤。“貿易條約”清廷毫無對抗辦法，隻得承諾將津鎮鐵路交給兩國承辦，北段由德華銀行承辦，南段由中英公司承辦，併爲此向英德兩國舉債七百餘萬英鎊，作為附加前提，這筆內債將在五十年後完整還清，在還清全數告貸之前，津鎮鐵路由英德銀行團辦理和節製，並且，在鐵路建成以後三十年內，清廷不得向法國、俄國或彆的國度告貸還清津鎮鐵路告貸。

津浦鐵路在“戊申反動”發作的時候尚未完工，厥後袁世凱急於調遣北洋軍南下毀滅反動力量，這才催促著德國方麵抓緊了施工，但走到目前為止，津浦鐵路的北段隻修到了濟南，火車從天津解纜，是不能直接到達長江邊的浦口的，濟南站就是津浦鐵路的南部起點站，濟南，也是趙北此次南行的首要目標地。

0902908遠東狂人第42章南行山東上

蘆漢鐵路就是厥後的京漢鐵路。在那場路權的爭奪戰中，英國、美國為一方，法國、俄國、比利時為另一方，兩邊為了這條南北大動脈的節製權停止了一番明爭暗鬥，但是因為美國很快就墮入了與西班牙的戰役當中，有力再存眷蘆漢鐵路題目，是以英國終究在這場路權爭奪戰中得勝，值得一提的是，在這場路權爭奪戰中，德國事站在俄國一邊的，並且當時的英國尚未與法國締盟。