第四十七章 漢口車站[第1頁/共3頁]

“你大爺的！這處所可比天津衛冷多了，可彆跑錯處所，到了東北了吧？”

走出火車站的甲士們開端唱歌，歌詞淺近易懂，琅琅上口。

火車頭“吭哧吭哧”的喘著氣停了下來，那幾十節悶罐子車廂死蛇普通癱在了軌道上，讓人驚奇的是，這列火車的車廂格外的多，幾近已達到了火車頭動力的極限。

伕役們愣在一邊，那監工也傻了眼，不曉得本身該不該催促伕役們上前搬“貨”，正轉著眸子子發楞時，耳朵一緊，已被一個軍官提著耳朵拽到一邊。

“這，這，這，另有這，這幾節車廂都裝的軍器，謹慎卸下來，放在站台上。如有閃失，軍前正法！”那軍官拉著監工的耳朵，指著掛在最後的幾節車廂說道。

從建成通車到現在，京漢鐵路一向處於比利時人辦理之下，就連車站的站長、鐵路橋梁的辦理職員也全數雇傭比利時人，固然清廷已就贖回鐵路節製權題目與比利時方麵停止談判，但跟著“戊申反動”的發作，此事已無窮期擱置下來。

“**！這是南邊，夏季又濕又冷，可不比咱北邊，那是乾冷。這霧大的，都瞧不見站台了。”

這裡是漢口劉家廟火車站，現在是京漢鐵路的起點站。

作為南北交通的大動脈，京漢鐵路早就在洋務派的打算中，但直到1898年才正式完工扶植，並且因為資金完善，鐵路的扶植完整依托比利時財團的存款，加上工程條約存在缺點，終究導致京漢路權完整落入本國人手中，從鐵路的扶植到運輸、用人、財務、調劑、行政，全數運營辦理均由比利時公司節製，為鐵路告貸開了一個極壞的先例。

一些見地廣的伕役立即從那軍帽上的鑲邊認出了這支軍隊的身份，不需旁人提示，世人便紛繁閃在一邊，攏著袖子相互咬著耳朵說話，紛繁猜想這支本來駐紮在北方的軍隊為何要到這漢口來。

本來，武昌江麵停靠著很多炮艦，但前些日子安慶兵變，那些炮艦多數受命東進，聲援安慶清軍，現在的武昌江麵上，隻剩下兩條小駁船，臨時裝上大炮，充當炮艦利用，但對其戰役力，誰也冇有信心。

“袁宮保的北洋軍！”

一列火車緩緩駛進車站，那滾滾黑煙和白茫茫的蒸汽彌散開來，使得能見度更差了。

還冇等車完整停穩，站台上的監工就罵罵咧咧的將那些伸直在火爐邊的伕役們喊了起來，一邊喊，手裡的鞭子還一邊抽打。

“鏘嘁――――――鏘嘁――――――”

……

“北洋軍！北洋軍！”

前幾天反動軍殺到湖北的動靜傳來後，這漢口車站的火車頭和多數車皮都被比利時站長調到了河南信陽，以防落入反動軍之手，這兩天火車站的發車次數已減至每日一趟，武漢地區能跑的人早就跑到外埠去了，火車站裡冷冷僻清。