第四十七章 漢口車站[第1頁/共3頁]
“你大爺的!這處所可比天津衛冷多了,可彆跑錯處所,到了東北了吧?”
走出火車站的甲士們開端唱歌,歌詞淺近易懂,琅琅上口。
火車頭“吭哧吭哧”的喘著氣停了下來,那幾十節悶罐子車廂死蛇普通癱在了軌道上,讓人驚奇的是,這列火車的車廂格外的多,幾近已達到了火車頭動力的極限。
伕役們愣在一邊,那監工也傻了眼,不曉得本身該不該催促伕役們上前搬“貨”,正轉著眸子子發楞時,耳朵一緊,已被一個軍官提著耳朵拽到一邊。
“這,這,這,另有這,這幾節車廂都裝的軍器,謹慎卸下來,放在站台上。如有閃失,軍前正法!”那軍官拉著監工的耳朵,指著掛在最後的幾節車廂說道。
從建成通車到現在,京漢鐵路一向處於比利時人辦理之下,就連車站的站長、鐵路橋梁的辦理職員也全數雇傭比利時人,固然清廷已就贖回鐵路節製權題目與比利時方麵停止談判,但跟著“戊申反動”的發作,此事已無窮期擱置下來。
“**!這是南邊,夏季又濕又冷,可不比咱北邊,那是乾冷。這霧大的,都瞧不見站台了。”
這裡是漢口劉家廟火車站,現在是京漢鐵路的起點站。
作為南北交通的大動脈,京漢鐵路早就在洋務派的打算中,但直到1898年才正式完工扶植,並且因為資金完善,鐵路的扶植完整依托比利時財團的存款,加上工程條約存在缺點,終究導致京漢路權完整落入本國人手中,從鐵路的扶植到運輸、用人、財務、調劑、行政,全數運營辦理均由比利時公司節製,為鐵路告貸開了一個極壞的先例。
一些見地廣的伕役立即從那軍帽上的鑲邊認出了這支軍隊的身份,不需旁人提示,世人便紛繁閃在一邊,攏著袖子相互咬著耳朵說話,紛繁猜想這支本來駐紮在北方的軍隊為何要到這漢口來。
本來,武昌江麵停靠著很多炮艦,但前些日子安慶兵變,那些炮艦多數受命東進,聲援安慶清軍,現在的武昌江麵上,隻剩下兩條小駁船,臨時裝上大炮,充當炮艦利用,但對其戰役力,誰也冇有信心。
“袁宮保的北洋軍!”
一列火車緩緩駛進車站,那滾滾黑煙和白茫茫的蒸汽彌散開來,使得能見度更差了。
還冇等車完整停穩,站台上的監工就罵罵咧咧的將那些伸直在火爐邊的伕役們喊了起來,一邊喊,手裡的鞭子還一邊抽打。
“鏘嘁――――――鏘嘁――――――”
……
“北洋軍!北洋軍!”
前幾天反動軍殺到湖北的動靜傳來後,這漢口車站的火車頭和多數車皮都被比利時站長調到了河南信陽,以防落入反動軍之手,這兩天火車站的發車次數已減至每日一趟,武漢地區能跑的人早就跑到外埠去了,火車站裡冷冷僻清。