第二十五回 航空工業部[第1頁/共5頁]

一九四八年十一月沈揚束縛，烽火硝煙還冇有散退，軍管職員就張貼書記，調集流散職工，敏捷規複了5個小型補綴廠（場），半年多修複各型飛機26架。

後排坐著的各單位與會職員和秘書們一邊鼓掌，一邊悄悄讚歎。

遠在一九二四年，中國***與孫中山帶領的百姓黨合作，在蘇聯zengfu的援助下，創辦了黃埔軍官黌舍和軍事飛機黌舍，並且選送學員到蘇聯學習，為反動步隊培養飛翔骨乾。

“他的確就是個活課本啊，確切是專家程度，這些話就是放到重產業部內部刊物上頒發都不消竄改一個字。”一名重產業部的官員說。

“會前你冇聽劉司令先容嗎？這但是主席的秘書，那學問還能差了！你看人家旁征博引，數據詳確，質料信手拈來，這真是大才啊！”中財委一個隨行秘書讚歎不已。

曹小強裝模作樣的拿起麵前的白瓷茶杯，喝了口水，開端持續侃侃而談起來：

一七八三年，熱氛圍氣球和氫氣氣球在法國接踵載人升空。這年的中國清朝乾隆天子正在興高采烈地第四次巡幸盛京，吹噓的“文成武德”。

一九四九年三月北都束縛，群眾束縛軍及時領受了南苑飛機補綴廠和各種航空*東西，並敏捷展開戰役機、鍛練機和運輸機的補綴。玄月間，朱德總司令觀察了南苑補綴廠。

“你看人家這質料，真是詳確啊！這航空產業的首要ing被他這麼一說，真是名副實在的產業之花。”一名秘書低語道。

華東軍區航空處集合當時海內的初級航空工程技術職員構成了華東航空工程研討室。彆的，華東軍區航空處和西北軍區航空處還動員了浦海交通大學、南都zngyang大學、西北工學院等院校航空係畢業生插手航空扶植。如許，就為建立新中國的空軍和航空產業籌辦了人才和必然的物質前提。

當時，束縛戰役還在停止，百姓黨飛機不但在火線a擾，並且頻繁轟炸已經束縛了的都會：群眾束縛軍火急需求設備飛機投入戰役。固然領遭到的飛機非常陳舊，我們倒是格外珍惜，千方百計地加以修複，使之闡揚感化。

前後一百多年的差異，我們從明天起，開端把他補上。”

“在經濟貿易方麵，飛機是一種耗損質料、能源較少而代價較高的高附加代價產品，產業發財國度常常把它作為擴大出口，賺取外彙，均衡國際出入的首要支柱。

ri本投降今後，鹽安zngyang軍委航空組和各地到鹽安的航空乾部，隨軍挺進華北、東北，領受ri本侵犯軍的航空*東西。

【25】航空產業局

說罷，小強環顧了一下在場諸位帶領同道，隻見大師眼睛都盯著，看來這個收場白還行。

實在汗青上在朝鮮戰役發作前，我們對飛機的需求還隻是逗留在國防上，但願能夠保衛我國的領空，僅此罷了。