第六百五十章(中) 紅色閃電[第2頁/共3頁]

6月24rì，曼弗雷德擔負了新建立的第1戰役機聯隊批示官，這支軍隊在他陣亡後被定名為“弗瑞赫・馮・裡獨特霍芬聯隊”。就是現在駐紮在烏克蘭的這支名譽的第1戰役機聯隊。

他退役於第2打獵中隊，首要飛信天翁D2雙翼戰役機，固然他因厥後那架福克Dr1三翼機而聞名，但實際上他的大部分飛翔時候和戰果都是在雙翼機上獲得（比如信天翁D2和D3）。打獵中隊和rì後的打獵聯隊是德國人的締造，也就是空中大編隊保持周到的陣形個人作戰，當然，一其中隊做釣餌在前，另一其中隊做打獵者在火線的雲端埋伏也是屢見不鮮的打獵招式。

1917年是英國皇家空軍不幸的一年，1月4rì，曼弗雷德的戰績上升至16架，這在當時還存活的德軍尖子中列首位。1月12rì，曼弗雷德・馮・裡獨特霍芬獲得天子親身頒授的“功勞勳章”（俗稱“藍sè馬克斯”），這是當時德國各邦中的最高勳章（因為在17世紀設立時普魯士的宮廷說話是法語，以是這枚勳章的名字竟然是用法文拚寫的）。

返國後，福克針對信中提出的題目和雙翼機的環境改進設想出了聞名的DrI三翼機，能夠說這內裡有曼弗雷德的一半功績吧。1917年全部4月的天空都被德軍飛機占據，曼弗雷德在29rì一天以內擊落4架敵機－這是他小我單rì的最好戰績。

糟糕的是，曼弗雷德的隊員在4月8rì駕駛信天翁D3的rì常飛翔中再次碰到下部機翼折斷的毛病。他大為惱火，寫了一封說話狠惡的抗議信並投寄到柏林。飛機設想師安東尼・福克拿到了這封信並一字一句地當真瀏覽了全文，老頭當即趕到火線檢察破壞的飛機，還趁便察看了英軍的索普維茨三翼機。

而後，德軍上層考慮到“紅男爵”的鼓吹代價而成心地對他停止庇護，開初是勸說他退出火線不再飛翔，但是這底子行不通。因而上層硬xìng規定除非環境危急，不然聯隊長不準升空作戰。但是很快他們發明曼弗雷德老是尋覓各種來由溜進機場駕機作戰。

英國人稱之為“血腥四月”，英國空軍在這個月喪失了912名飛翔員和窺伺員！其間有21架戰績算在了曼弗雷德的帳上，今後“紅男爵”名震天下。他的戰績仍不竭激增，在獲得第41個戰果後曼弗雷德受命調離火線，他的胞弟－一樣是一名尖子飛翔員的羅特・裡獨特霍芬接過打獵中隊的批示權。

1916年4月24rì，裡獨特霍芬作為戰役機飛翔員初次擊落敵機，但是這架法國紐堡飛機還是掉在協約國節製區，因而這個戰果還是冇有被承認。9月1rì，曼弗雷德應波爾克的聘請來到西部最火線報到。